市两会代表关注“交通拥堵”

武汉晚报12月29日报道 我市的交通护栏能否更高一点？信号灯设置能否更科学些？对于摩的、残的有所泛滥的现象，管理部门有没有更好的解决方式？昨日，23位市区人大代表在武汉市公安交管局听取《全市交通堵点堵段管理工作汇报》，为治理我市交通拥堵，形成良好交通环境提出不少建议意见。

目前，武汉各类道路建设正如火如荼，直接引发了“交通阵痛”，但这仅是交通拥堵的表面原因。昨日，市公安交管局局长唐昌文汇报时指出，机动车增长、路网结构、快速路建设、过街通道、管理手段等均是形成拥堵的原因。

今年，我市交通的艰难状况从几个数据中可见一斑：

截至12月，我市机动车拥有量已有90.7万辆，仅今年一年就增长了12万辆机动车，其中7.2万辆为小汽车。

我市驾驶人已达152.6万人，今年新增15万人。

今年，我市共发生1.8万起轻微碰擦交通事故，负有责任的新驾驶人占7成以上。

今年，全市审批占道施工达232处，在建57处，涉及23条主要干道。这些工程建设周期多数在2年左右，部分路段因拆迁等问题工期还将延长。

我市人行立体过街设施严重不足，全市仅有56处，包括天桥、地下通道等，这非常容易形成地面人车混行，影响通行效率。

我市主城区规划快速路330公里，仅建设了18%，只有59公里，其密度相当于每平方公里才130米，这一密度据规范值（0.4-0.5公里/平方公里）还差得远。

我市现有路口固定电子警察200套，与北京（1300套）、上海（1730套）、南京（1250套）比相差甚远。

（武汉晚报 肖娟）

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