3.1米深积雪逼停多趟列车

内蒙古晨报1月5日报道 连日的狂风大雪，导致内蒙古境内的多列客运列车被阻途中。受近日雪灾影响，呼和浩特铁路局运输秩序和旅客乘降组织压力加大，截至记者发稿时，已有13趟直通旅客列车因雪灾滞留晚点；呼和浩特铁路局已组织近万名职工展开抗击风雪攻坚战，并向沿线地方政府部门请求支援；因雪灾被困的3000余名乘客已就近安置。

2000余人缺水少粮

3日晚上6点48分左右，从哈尔滨开往包头的1814次列车行至集通线乌兰察布市商都县大东沟村附近受阻，因风雪较大，列车所处位置又在低洼之地，火车15节车厢被积雪掩埋，1400多名旅客和乘务人员被困车中。

随后，由包头开往哈尔滨的1813次列车、由呼和浩特开往通辽的K502次列车2000余名旅客接连被困山中，列车上食品、饮水短缺。

在得知集通铁路线被大雪封堵的消息后，铁道部部长刘志军立即委派一位副部长协助救援。自治区应急办调动乌兰察布市消防支队、武警，乌兰察布支队出动救援车辆，并携带大量棉衣、棉被、食品、热水前往事发地点抢险救援。昨日下午4点10分左右，集通线全线疏通。奋战在一线的救援人员达3000多人。

记者了解到，即使全线贯通，但依然有很多不确定因素，集通线何时通车要看道路除雪的情况。

积雪比火车还高

据集通公司的陈江东介绍，3日下午2点30分，集通线风力达到7级，气温降到零下40摄氏度。到晚上6点56分，集通线出现雪困的地段达到72处，总长达85公里，很多地方线路中断停车，线路上的积雪最厚达到3.1米。

陈江东所在的救援分队是在昨日下午1点40分到达现场的。“1814次列车被困在一个山谷中，有的车厢半截被埋在积雪中，有的地段积雪比火车还高。”

陈江东告诉记者，在救援过程中，为了保证旅客的食品充足供给，几乎所有救援人员从到达一线后就滴水未进，一直坚持到抢通。

多趟列车被困途中

昨日，记者从呼铁局了解到，从1月3日5时至4日4时，集通线共发生雪害82处，其中集通线62处，锡多线20处，降雪厚度平均30厘米。呼铁局管内13趟直通旅客列车因雪灾滞留晚点。国务院副总理张德江昨日下午批示，所有滞留列车都必须在今日零点启动。

其中，通辽开往呼和浩特的K504次列车停于东井子站。乌兰浩特开往呼和浩特的1820次列车停于正镶白旗站。莫斯科开往北京的K4次列车停于二连浩特站。1月3日中午12点由呼和浩特开往通辽的K502次列车运行到贲红站前3公里处被迫停车，15节车厢中有4节被大雪掩埋。包头开往哈尔滨的1813次列车也被困途中。据该车餐车上一位姓宋的工作人员介绍，被困后车上水电全停，旅客情绪有些波动。

记者了解到，1813次列车已于昨晚返回包头，K502次列车已于昨日下午5点53分脱离困境，驶往通辽。

遭受雪灾以来，呼铁局迅速启动大雪天气行车组织应急预案，应急办公室昼夜24小时值班，加强旅客乘降组织和行车调度指挥。全局各运输站段24小时坚持对岔道等重点区域执行“人不离岗、岗不留雪”，做到“边降边扫，边扫边清”。

（内蒙古晨报）

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