今明两年斥450亿疏堵保畅

　　“新增4条过江通道，打通70条‘微循环’道路……”昨日，在武汉市政协提案咨询活动现场，不少政协委员到城建部门摊位前咨询疏堵方案。武汉市城乡建设委员会主任王立解答，实现武汉市城市建设脱胎换骨，城市交通建设要分“三步走”，今年将完成道桥投资318亿元，城建工作重点之一是疏堵保畅。
　　第一步是到2011年，加快建设相对完善的快速（快捷）路网骨架，进一步加密城市主次干道网络密度，集中打通支路“微循环”，初步测算今年和明年城市交通约需投资450亿元，将从六个方面缓解交通问题。
　　5年内新建4条过江通道
　　未来5年内，武汉市将新增4条过江通道，它们分别是：二七长江大桥、鹦鹉洲大桥、地铁2号线和地铁4号线过江通道。其中，二七长江大桥将于明年建成通车，其余3条过江通道将力争在2015年建成。截至目前，二七长江大桥3、4、5号三个主塔墩基础正在紧张施工，鹦鹉洲大桥也将于今年年底开建。此外，地铁2号线一期20个站点已经开工建设，已完成年度投资计划的83％。
　　打通70条“微循环”道路
　　为了减轻主干道的交通压力，今年，武汉将投资38亿元，新建完成70条支路项目，打通城市道路的“微循环”。按照“1＋1”原则，即一条主干道周边有一个以上由支路、次干路组成的循环。
　　三环线年内全面贯通
　　今年将建成三环线东段，全面贯通三环线。明年，建成二环线汉口段，全面实施武昌段和汉阳段，尽快形成中心城区快速环路。同时，将建成武汉大道、武咸公路改造工程，加快建设江北快速路，形成进出城的快速通道。建成沙湖大桥、中北路延长线等快捷道路，完善主城市骨架路网系统。
　　对三镇部分主干道改扩建
　　今后两年，武汉市将新、改、扩建三镇的部分主干道。其中，汉口涉及：解放大道上、下延长线，建设大道延长线，姑嫂树路、后湖路；汉阳：米粮山立交、赫山路、肖家湾路；武昌：沙湖大道、临江大道（秦园路至铁机路）、滨江大道（长江大桥至杨泗路）、复兴路等工程。
　　再建30处人行过街设施
　　今年，武汉市将在人流密集的路段，再建30处人行立体过街设施，方便行人过街和交通组织，避免人车争道影响交通。
　　年内地铁1号线完工
　　继续大力推荐轨道交通建设，在加快地铁2号线、3号线、4号线建设的同时，地铁1号线将在今年年底建成，并开工建设地铁8号线。与此同时，结合轨道交通、加强公交枢纽站建设，优化调整常规公交线网。
　　第二步是到2015年，基本建成城市道路骨干网和轨道交通骨干网，完善汉口地区路网、拓展汉阳地区路网、加密武昌地区路网，配套建设后湖、杨春湖地区等重点区域路网。2011年至2015年道路交通建设投资2500至3000亿元。
　　第三步是到2020年，基本完成过江通道、轨道交通和城市规划路网体系等重大城市基础设施建设，全面确立武汉作为现代化大都市和全国综合交通枢纽基地的地位。
　　本报记者　姚德春　吴睿　王荣海

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