身为服装企业的老总,政协委员付杰,经常是凌晨还在大街上“巡视”,跟踪调研武汉的交通拥堵状况,而且一跟踪就是几个月。“现在的武汉,堵车不再只出现在早晚高峰时段,在一些路段半夜也会堵车。”付杰根据自己的调查,给出了8招治堵的策略:
首先,不能无休止地放任车辆增长。“应该学习上海,车牌实行摇号,然后根据排量缴纳不同的税费,限制车辆总量。”
其次,对于公交车、中巴车和出租车的违规行为,要从严整治。
再次,宾馆、酒店、商场等大型场所,应将停车位建设纳入规划,政府部门也应适时将停车位对外开放。
第四,十字路口的红绿灯实施动态化、智能化设置。“目前,我们的红绿灯模式,借鉴的是西班牙模式,随着城市化进程的加快,已经不适应了。”
第五,增加电子警察。“现在武汉有90多万辆小汽车,但交警只有2000多名,严重不匹配。”
第六,加强对协管员的培训,让他们能更好地参与交通疏导。
第七,规定小的交通事故应尽快撤离现场。
第八,加快加强轨道交通建设,合理布局站点。
本报记者 谭经田
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