“武汉进入高铁时代，但我们准备不足”

委员：打通周边交通干线，实施环境监测
　　“从武汉到广州才3个小时，可是从武汉火车站出站进城区，却要2个小时。”昨日，在武汉市政协会议小组讨论中，武汉火车站成为关注焦点。不少委员直言，武汉率先进入了高铁时代，但我们的准备却不足，相关配套设施不到位。委员们建言，打通通往武汉站的各条交通干线，并在周边建立环境监测站。
　　“在来之前，我做了调查，网上有不少人问‘武汉火车站在哪里’，这说明我们的路牌标识还不够。”陈汉生委员认为，通往武汉站的交通路线仍不畅通。他建言，打通连接武汉站到关山二路的王青公路。“其实，也就是2公里的路不通。”他认为一旦将这2公里打通，东湖高新片区的居民可以直接进入武汉火车站，这样还可减轻东湖环路、友谊大道等道路的交通压力。
　　他还建议，要全面整治中北路延长线、武青四干道、岳家嘴到友谊大道的周边环境，派专人去维护。同时，对武汉站周边的黑的应尽早打击。
　　“武汉站是武汉的名片。”陈奎生委员担心地说，他担心这张名片马上就会变成灰片。因为火车站在武钢厂前、附近的工业污染多，空气质量差，粉尘污染严重。他建言，应该制定武汉站环境的控制指标，设立武汉站地区环境检测站和大型环境实时监测显示屏，重点是对粉尘及污染气体的检测和对环境的实时大屏显示。武汉站周边5公里范围内的污染源都需进行评估和测试。
　　本报记者　张勇军

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