“两型社会”建设的亮丽风景

短短半年多时间，我市建立公共自行车服务站点778个，投放自行车2万辆，发放租车卡23万张，日租量近9万辆次。穿行于武汉三镇大街小巷的绿色免费自行车，成了城市一道亮丽的风景。

公共自行车服务系统的建立，惠及全体市民，缓解城市交通压力，减少污染排放，已成为武汉发展城市公共交通服务的新模式，建设两型社会的新举措。

把好事办得更好，是广大市民的热切期盼，也是建设“两型社会”、贯彻落实科学发展观、推动文明城市创建的内在需要。为了进一步完善我市免费自行车服务系统，使这项惠民利民的绿色环保事业可持续发展，还须在成功的基础上，百尺竿头更进一步。

首先是全社会的支持。政府和相关企业的努力固然很重要，但全体市民、各界人士、社会组织、民间团体的支持、协助同样不可缺少。广大市民在享受免费自行车服务同时，也应履行相应的义务——文明行车；爱护车辆；顾及他人，及时还车。各界组织和人士要从道义、资金等各方面给予力所能及的援助。

其次是免费自行车服务系统自身要进一步完善。除了增加投入、增加车辆和服务站点以外，还要进一步完善相关规章制度，实行科学化、人性化管理，不断提升服务质量。租车时间可适当缩短，续租次数可适当限制。

第三，对于服务站点进一步合理布局。目前的站点分布，存在疏密不匀的情况，有的地段设点较多，有的地段则设点很少。此外，服务站点还可开展代售邮票、报刊、图书等便民服务，提高社会效益和经济效益。

责编：ZB