搭“水上巴士”去新火车站

图为：东湖水上交通设想图 刘阳 制图

湖北日报1月20日讯 月底，一年一度的春运将拉开序幕，刚刚建成的武汉火车站迎来大考。目前，通往新站的多条道路尚未建成，进出是否便捷成为热点问题。近日，网友在大楚网上发表网文，描绘乘船借道大东湖水网去武汉站，引起多方关注。这个构想能否变成现实？个中有哪些难题？今起，本报就此展开报道，我们期待您的关注，也欢迎您登录大楚网发表意见。——编者

本月30日春运启幕，地处偏远的武汉火车站和市内交通的联网却并不完善，何不发挥火车站紧邻东湖的区位优势和水运资源，开通火车站至东湖的“水上巴士”，让南来北往的旅客泛舟东湖，饱览美景，登车南下？不久前，一篇名为《新武汉火车站水上交通》的网帖在武汉各大网站引发热议。

发帖者是大楚网网友“塞北的雪”，他提出方案：在东湖开通水上航线与武汉火车站对接，从距离火车站最近的小潭湖码头搭乘快艇，只用20分钟左右就能到达水果湖片区，到鲁巷湖滨也只要30分钟左右。此外，由于东湖水域宽广，从小潭湖出发还能到达磨山景区、楚天台、东湖高新、卓刀泉等地。

在这名湖北籍的武汉地铁4号线工程师看来，在东湖开通众多点对点的水上航班，至少有两个好处：旅客一边赶路，一边还能观赏江城水景，借武广高铁提升东湖知名度；武汉火车站也多了一种可供选择的进入市内的通道。
此帖一出，立即引来众多网友跟帖讨论。网友“民间智慧”认为：武汉确应发挥特色，思考发展东湖水上交通。但要把这个想法变成现实，还有很多的事情需要做和考虑。

武汉在构建大东湖生态水网时曾称，工程完工后，市民可荡一叶轻舟，穿城走巷，畅游武昌六湖，欣赏“人在岸边走、船在水中行、鸟在天上翔、花在洲头放”的天然美景。“塞北的雪”描绘的图景，是美丽的幻想，还是可行的构想？记者明日将作实地探访。

（湖北日报记者 文慧 严运涛）

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