我市年内设14个超限检测站

武汉晚报2月3日报道 “今年，武汉市的公路损害维修及保养，总投入要达5亿元！”昨日，市公路处处长刘祖国表示，二级公路取消收费站后，超载货车肆意碾压路面，许多条普通公路未到保养年限，就被迫提前维修，全市今年维修保养投入是历年最多的。

去年4月30日起，我市取消10个二级公路收费站，涉及蔡甸、新洲、黄陂等，车流明显增加，特别是大量超载货车蜂拥通行，道路多处碾压受损。虽然途中设有“超限超载车辆检测站”，但是许多货车肆意冲岗，检测人员又不能追赶，又不能没收执照，收效甚微。

以107国道江夏段为例，取消收费站后，车辆每日增加3000多台次，绝大多数是超载货车，有的是55吨以上超限车辆，路面也被碾压得坑洼不平。

刘祖国表示，年内将投入运行14个超限检测站，多个站点就在原来收费站原址上，全部实行联网监控，坚决杜绝55吨以上超限车辆上路行驶，遏制路面受损程序，防止因违法超限车辆上路行驶造成桥梁垮塌和重大公路交通事故发生。

（武汉晚报 左洋 黄薇）

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