“高铁时代”，湖北如何面对

楚天都市报3月5日报道 湖北已进入“高铁时代”。昨日，在京的湖北团代表热论高铁时代将给湖北带来的机遇和发展，为全面迎接“高铁时代”的到来建言献策。

全国人大代表、武汉铁路局局长余卓民说，一个更广阔的高铁时代正向湖北走来。他说，到今年底，武汉到上海的高速铁路全线贯通，武汉到上海仅需3个半小时。到明年底，武汉到北京、重庆都只需4小时。也就是说，到明年底，从武汉到全国的东西南北方向，都将实现4小时到达，武汉的全国交通枢纽地位全面凸显。

值得关注的是，今年春节，“高铁时代”给湖北带来的旅游热，但部分餐厅因春节暂停营业，一些广州来的游客在就餐等方面一度遇到困难。省内少数旅游地区因为接待能力有限，不得不限制部分游客。

全国人大代表叶青说，武广高铁对武汉来说，大大缩短了武汉与珠三角地区的距离，这样会加快两地人才的流动，而人才是经济发展的最大动力。

他建议，高铁通车后，各地的“高铁经济圈”正在形成。由于各种因素的影响，高铁的火车站一般都修在远城区，这会加快远城区经济的发展。将来整个京广高铁线在湖北有大悟、武汉、咸宁、赤壁等4个火车站，4个站就是4个经济圈。参考建设“临空经济区”、“临港经济区”的思路，武汉应该建设“临站经济区”。

全国人大代表、武汉市市长阮成发表示，武汉正在研究拿出一个迎接“高铁时代”的全面规划。全国人大代表、武汉市副市长刘顺妮说，武汉还将和省内的各旅游区携手，共同打造湖北旅游品牌，让“高铁时代”成为宣传湖北、武汉的最好时机。

（楚天都市报 何如 杨 磊陈凌墨）

责编：ZB