本田公司在华工厂被迫全部停产

上百名工人聚在南海狮山本田厂门口，继续停工。厂方公布工资调整方案，薪水涨三四百元，工人不接受。CFP图

本报讯 昨日，本田公司发布消息，称该公司位于广东省佛山市零部件工厂因中国工人发起停工要求加薪而停工。由于零部件供应中断，4家在华整车工厂也被迫停产。17日的停工发生后，本田公司继25日提出给员工涨55元补贴后，26日又抛出了将补贴增至355元的新方案。不过这一方案依然遭到了工人的拒绝。

第一次补贴55元

自21日开始，本田零部件公司停工已持续6天。工人停工提出的要求是“希望把薪酬提升到2000元到2500元，不低于其他同类企业的工人薪水”。

停工发生后，两名带头停工工人遭辞退。本田汽车零部件公司发布《本田汽车零部件制造有限公司的劳工争议》，这是停工发生后本田首次公开表态，此表态仅153字。

对于员工要求，本田回应：“员工对工资、福利、教育制度等方面的不满，公司会带着诚意地去改善。”

24日，本田零部件公司答复，将员工补贴提高55元。由于与预期结果差距太大，停工员工对公司提薪方案出台过程提出异议，称大部分员工没有参与谈判。

“现在工资涨幅跟不上物价上涨速度，工人要求涨工资可以理解，”参与协调的政府官员表示。事实上，佛山市此前出台了相关文件，规定从5月1日起，最低工资标准调整为920元/月。尽管员工的基本工资都高于此标准，但新规出台后，那些具有专业技能的工人的薪酬并没有改善。

新方案加薪355元

26日，本田零部件公司公布了新版工人补贴方案，新版方案在原版的基础上提高300元，增至355元。停工工人对新的补贴方案表示不满，称将继续停工。

据该工人透露，新的涨薪方案公布后，本田零部件公司总经理将工人召集到饭堂。“当时除公司方面外，还有两名狮山镇政府的人员在场。总经理称给员工5分钟考虑，实习生不答应就送回学校，正式工不答应就交辞职报告。”

在本田零部件公司与工人的谈判中，公司请来律师做协调。据员工透露，25日，公司方、律师以及班长、系长进行讨论，之后班长告诉工人，工厂会再做出让步，在讨论中律师则认为工人提出涨1000元到1500元的要求不合理，公司和工人都应该做出让步。

本田零部件公司总务科一位不愿具名的人士告诉记者，厂方原本对这一新方案信心十足，员工如果接受新方案，停工的夜班工人最快于昨晚就可复工。不料员工对新方案并不买账。

员工：希望提薪1000元

支持继续停工的工人表示，“增加的薪酬是可控范围，本田可以通过加班等方式找平的”。工人提出了提薪、改革公司薪酬制度和变革公司管理三个要求。在薪水方面，希望能提高800元到1000元；薪酬制度方面更为合理；管理制度透明化，这里主要是财务公开透明。”不过，也有部分工人态度表现出松动，称“看情况”。

狮山镇劳动部门一位主任表示，他们已经在调查周边工厂的情况，以便为企业和工人提供参考。

影响：4家整车工厂停产

一位熟悉汽车制造业的人士介绍，一般情况下，汽车制造厂的零部件只能维持一至三天的供给，如今停工事件持续时间达6天，按照正常生产流程，整车组装线上的零部件早就用完了。”

由于零部件供应中断，4家在华整车工厂也被迫停产。为平息事态，本田方面已在劳资谈判中“积极开展对话”，但何时复工仍是个未知数。

本田中国公司对当地政府部门的“协调”抱以极大期望。本田中国公司相关人士表示，“南海区政府会有专门部门处理这件事情。”

本田中国相关负责人承认，“这次的停工事件已经对合资企业的生产造成了影响”。“目前，当地政府的相关部门正在协调解决此次的劳资纠纷，希望能够得到有效解决。

专家：长期低工资对行业不利

近年汽车行业高增长和高盈利，而汽车制造工人并没有分享这一红利。“汽车制造工人普遍处于低薪水平，本田零部件公司员工停工反映汽车制造行业的普遍问题，”上海剑桥学院汽车工程系教授裘文才接受采访时表示。

裘文才说，“中国劳动力成本低，以每天工作8小时计算，一个工人每小时工资不到10块钱，而美国通用汽车车间工人每小时可赚50美元。”

他认为造成汽车制造工人薪酬低有多方面原因，一是工人在与企业对话中处于弱势群体；二是政府和工会参与不够，政府过多照顾地方GDP，忽略了工人收入。

裘文才表示，汽车工人长期处于低工资水平对行业发展不利，这导致工人没有责任感，流动性强，导致成熟技工流失，地方政府在引入汽车项目时应该兼顾多方利益，工会应作为第三人参与企业与工人的工资谈判。

◇幕后

中日员工工资相差50倍

员工周密介绍，单租房、水电费、柴米油盐的费用一个月就要花去大约600元，这占到他工资的1/3。剩下的工资除了日常消费，“一个月到头也剩不了多少钱”。

比起作为公司二级员工的周密，新员工杜园(化名)的境遇则更惨。她属于公司最底层的一级员工。她每月的工资只有大约1000元，而在今年5月份，佛山的最低工资水平是920元/月。杜园与男友现在单是房租，每个月就要花去400多元。

和中国工人的拮据相比，公司有一批特殊的工人——日本支援者，他们却享受着高工资高福利。比中国工人工资高50倍。

周密告诉记者，公司一个20多岁的日本支援者自称每月工资有5万元人民币，这还不包括令人艳羡的补贴和福利。以部长为例，每月收入可达10万元人民币以上。“日本那边经常会派支援者过来，支援者吃住行全包，每天还有300多美元的补助，相当于普通工人两个月工资。”

周密表示，支援者干的事许多中国员工也能做，说不上为公司作出了多大的贡献。

网帖晒工资

停工发生后，一位本田零部件公司员工在网上这么描述工资增长速度：“我在本田干了两年半了，第一年工资涨了28元(理由是公司刚起步很多项目还没投产)；第二年涨了29元 (理由是公司部分项目尚未完全投产)；到了第三年在项目全部投产后也仅加了40多元。”

南海本田I级工资=基本工资(675元)+职能工资(340元)+全勤补贴(100元)+生活补贴(65元)+住房补贴(250元)+交通补贴(80元)=1510元；

扣除养老保险(132元)、医疗保险(41元)、住房公积金(126元)，到手的工资为1211元；

若每月除去房租250元、吃饭300元、电话费100元、日用品100元、工会费5元，每月仅剩456元。

本专题均据京华时报、每日经济新闻

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