有钱建广场，没钱装红绿灯？

本报讯 刘义昆（湖北 高校教师）

陕西省汉中市一边无钱安装交通红绿灯，一边却“大手笔”改建城市广场。这座不大的秦巴山区小城居然有近20个十字路口、交通要道没有红绿灯，以致大小交通事故经常发生。有关部门对此解释道：市里财政经费紧张，拿不出200万元来解决该问题。（8月26日《北京晨报》）

十字路口没有红绿灯，如汽车没有刹车，飞机没有起落架，其危险性可以想象。对于城市，即便道路破烂不堪，红绿灯恐怕也是要装的；道路再漂亮，没有红绿灯，也不能投入使用。不大的汉中竟有近20个路口没有红绿灯，这至少说明：这条道路的规划与预算出了问题。

装一个红绿灯多少钱？网友说只需要两万。汉中有关部门解释，市里财政经费紧张，拿不出200万元来解决该问题。近20个红绿灯，就要200万，看来是要装个“豪华”红绿灯了。既然财政紧张，为何不装便宜点的呢？要知道事故频发，可是人命关天啊！

汉中很差钱，有5县系国家级贫困县，4县系省级贫困县，全市地方财政收入仅10余亿元，城市建设基本靠银行贷款。汉中又好像不差钱，当地政府在原中心广场改造不成功的情况下，又决定斥资数千万元，于今年10月1日前开工改造桥北广场，总面积达4.5万平方米。安装红绿灯就算要200万元，相对数千万而言，也只是几十分之一。既然有钱改造广场，为何不先装上红绿灯呢？莫非“面子”比“人命”更重要？

一边是“穷折腾”，一边却“没钱装红绿灯”，这些城建乱象的背后，是公民权利的虚置。是的，倘若公民的人身安全等权利受到重视，“没钱装红绿灯”之事恐怕不会发生；倘若公众有知情权、参与权、监督权、批评权和建议权，当地政府也没办法“穷折腾”。

看来，要避免“形象工程”、“拉链工程”，要预防城市规划的失误，要避免权力越位与长官意志，还是得要建立科学的决策机制，使城市规划科学化、程序化。当然，更为重要的，还是要激活公民的各项权利。

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