“嫦娥二号”年底飞天

本报讯 据新华社电 记者9日从国防科工局获悉，目前，我国探月工程二期嫦娥二号任务进展顺利，嫦娥二号卫星、长征三号丙运载火箭正在做发射前的测试准备工作，计划于今年年底前实施飞行试验任务。

探月工程总设计师吴伟仁说，嫦娥二号本是嫦娥一号的备份星。考虑到探月二期工程需要攻克的关键技术多、技术跨度和实施难度大，国防科工局决定将嫦娥一号的备份星改造为探月工程二期的先导星“嫦娥二号”卫星，以试验验证“嫦娥三号”任务的部分关键技术，为嫦娥三号/四号探测器实现月面软着陆积累经验，深化月球科学探测。

吴伟仁说，与嫦娥一号相比，嫦娥二号的任务是要在技术上实现多项新的突破，在许多关键技术方面都要进行原始创新，任务更加艰巨。

■技术突破

系统更复杂风险性更大

与嫦娥一号任务相比，嫦娥二号系统更复杂，风险性更大。将实现六个方面的技术创新与突破。

1、地月转移轨道发射技术

嫦娥一号是先发射到地球附近的过渡轨道，再经过自身多次调整进入奔月轨道；而嫦娥二号卫星将由运载火箭直接送入近地点200公里，远地点约38万公里的奔月轨道，这样效率更高。嫦娥一号用了近14天时间进入工作轨道，嫦娥二号7天以内就可做到。

2、X频段深空测控体制

嫦娥二号任务飞行测控将首次验证我国新建的X频段深空测控体制。相比嫦娥一号任务中使用的S频段卫星测控网，X频段无线电传输信号频率更高，远距离测控通信效果更好。

3、月球近轨捕获技术

相比嫦娥一号在距月面200公里处被月球捕获，嫦娥二号将在距月面100公里处进行制动，飞行速度更快，轨道更低，制动量更大，大大提高了对卫星制动控制精度的要求。

4、绕月飞行轨道调控

嫦娥二号要验证100公里×15公里轨道机动与快速测定轨技术，测试将飞行轨道由100公里圆轨道调整为远月点100公里、近月点15公里的椭圆轨道的能力。

5、深空测控通信

嫦娥二号增加配置了降落相机，以检验对月成像能力，为嫦娥三号月面软着陆做准备。数据传输速率也由嫦娥一号的3兆每秒翻倍为6兆每秒，还将进行12兆每秒的传播速率试验。

6、高分辨率相机研制

嫦娥一号搭载的CCD相机分辨率为120米。而嫦娥二号在100公里圆轨道和100公里×15公里轨道的近月点处，将分别对嫦娥三号的预选着陆区进行优于10米和1.5米分辨率的成像试验，分辨率有了很大提高。

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“嫦娥三号”将携带月球车

“嫦娥二号”在完成绕月探测后，它将采取“软着陆”的方式降落月球。按照规划，我国的“嫦娥三号”卫星将携带月球车在月面着陆。

另据了解，与前两颗卫星完全不同的“嫦娥三号”也已完成方案设计，预计今年底以前转入初样研制阶段，并在2012年或2013年左右实现首次“登月”软着陆。而最快到2018年，我国将发射月球采样返回器，软着陆在月球表面特定区域，然后将月球样品带回地球。

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