交通违章 实名曝光

本报讯 根据宿迁市出台的实施方案，该市将对行人、非机动车走快车道、闯红灯等八类违法行为进行重点整治。10月9日，宿迁当地媒体刊登了一组照片，对道路交通安全违法行为进行曝光，不仅有违法人真实姓名和家庭住址，而且配上当事人违法行为照片。（10月10日《扬子晚报》）

整治的为何不是机动车

曝光交通违法者姓名、家庭住址或工作单位等个人信息的并不只宿迁市一地，西安交警部门就专门印制了“行人、非机动车交通违法登记卡”，对违法当事人的姓名、年龄、单位(或住址)、身份证号、违法地点、违法时间、违法性质等内容都明确列项，在其所在单位、街办、社区进行曝光。但对于比行人、非机动车违法更严重的机动车违法行为，就少有地方搞公开曝光，更不用说曝光公车私用、公车违章行为了。

人行道和非机动车道越来越窄，很多路段的非机动车道甚至已完全消失，而机动车道却在逐步扩张，压缩行人和非机动车本来就不多的通行空间。很多机动车还经常停在非机动车道上，逼得无路可走的非机动车只能走快车道。但执法部门近年来重点整治的机动车交通违法行为，似乎只有醉驾。这是执法的客观需要吗？

要真正制止、纠正交通违法行为，执法部门在处罚时就应不偏不倚，力求公平公正，不能使用违法手段或选择性执法。否则，不仅会败坏执法部门和政府机关的形象，也无法让百姓真正对法律产生敬畏之情。

杨国栋（江苏苏州 法律工作者）

实名曝光难成规则良药

曝光尺度的问题，直接决定了能否以曝光的形式进行监督和规范。在现代文明中，不闯红灯是一种文明的表现，而尊重个人的隐私权也是现代文明的体现。因此，在以曝光的方式进行舆论监督时就必须考虑清楚，曝光的内容是否是恰当的，有没有涉及到公众的隐私权。以闯红灯为例，当违章者闯红灯时，他们将自己不文明的行为置于公共领域之中，此时媒体将其进行曝光并无不妥，因为他们已经放弃了自己的相应隐私。但至于是否要曝光其家庭地址则有待商榷——一个人违章与其家庭以及家在哪里有何关系？如果说治理违章时，曝光家庭地址有必要，那么曝光其所在单位和企业是否必要？曝光其社会关系是否必要？

闯红灯现象当然需要治理，但是这个治理的过程恐怕很漫长。虽然，不闯红灯只是“举足之劳”，是生活中的小事，但是闯与不闯其实是一个规则的意识，而规则意识的养成显然不是短时间可以实现的，也不是在某一领域发力就可以解决的。归根结底，闯红灯不过是人们无规则意识在交通领域的体现，这种无规则的意识，对规则的藐视在其他的领域也屡见不鲜——所谓各种潜规则的盛行，就是无规则意识的体现。所以，如果不从源头抓起，让人们对普遍的规则养成整体的敬畏，闯红灯现象不可能根除。

乾羽（江苏南京 高校教师）

“实名曝光”应有节有度

在如今的汽车时代，每一个人是否自觉遵守交通规则，不仅体现出了个人的法律和公德意识，更是判断社会文明程度的一个“晴雨表”。因此，国外均有采用包括实名曝光在内的严惩手段，这都是可以理解的。但是，国外的交通违章实名曝光与宿迁对行人交通违章实名曝光相比，却有着很大的不同。

首先，西方国家的交通违章实名曝光，主要针对对象是司机，而不是行人。因为，西方人觉得在如今的汽车时代，行人是处于弱势地位的，因此要坚持“保障行人路权优先”的原则，比如美国有13个州在法律中规定：行人的路权总是高于机动车驾驶人，行人总是有优先路权，而不管行人是否违反交通规则。因此，西方的交通违章实名曝光几乎不针对行人。当然，我国也有我国的国情，对行人实行实名曝光，也不是不可以。但是，应该坚持起码的公平公正原则，在对行人交通违章行为曝光的同时，也应该对机动车驾驶人的违章行为进行实名曝光。

其次，西方国家对司机曝光的内容，一般限于姓名、年龄、司机近照、所驾驶汽车的型号和牌照、违章地点、违章行为、处罚情况等内容，违章人的家庭地址、工作单位、政治面貌等被视为个人隐私，是不曝光的。而宿迁对违章行人的实名曝光内容，居然包括家庭住址在内，这就过分了。

郭文婧（武汉 自由职业者）

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