武汉交通

齐心 制图

本报讯 三镇汉口最堵汉阳最快

时段7：00-10：00最严重

空间拥堵扩至三环外

武汉城区最新拥堵报告出炉，去年平均车速比前年下降12%

本报讯（记者 何辉）武汉三镇哪里交通最拥堵？昨日，武汉市交通规划设计研究院出台“2010武汉交通蓝皮书”，数据表明汉口车速最慢，汉阳最快。

汉口车速最慢

2009年武汉市道路车速比2008年下降较多，去年三环线内平均车速为20.4公里/小时，比上一年下降12.1%。其中主干道车速为24.2公里/小时，较上年下降11.7%。

三镇中，汉阳行车速度最高，为22.6公里/小时；汉口最低，仅为18公里/小时；武昌居中间，为22.2公里/小时。

汉口地区路段车速整体处于较低水平，大部分路段车速维持在15-25公里/小时，部分路段如金桥大道、发展大道、姑嫂树等路段受道路施工影响，车速甚至低于15公里/小时；武胜路、青年路、解放大道等高架道路车辆运行较为通畅，达到25公里/小时。

武昌地区大部分路段平均车速维持在20-35公里/小时。不过，地铁2号线沿线的武珞路、珞狮路等路段受施工影响，车速较低；尤其是珞狮路受到街道口立交施工影响，车流运行不畅，车速低于20公里/小时。

汉阳地区平均车速最高，与较低的交通需求有关。随建设强度的加大，汉阳交通压力也有逐步加大的趋势。

高峰拥堵延至3小时

目前，武汉市交通上午高峰拥堵时间较以往有所延长，为7：00-10：00，达到3个小时，且不同时段，拥堵的路段也不同。

早7点，主要是长江大桥、长江二桥等桥梁上交通流量最大；7：15-8：00，交通拥堵扩散到二环线；8：00-9：45，交通拥堵蔓延至三环线，且道路平均负荷较高，据测算在8：00-8:15的这15分钟内，武汉二环内最拥堵；9：45-10：00，交通拥挤仍存在于整个三环内，但负荷开始变低，交通拥挤缓慢消散。

在这3小时拥堵高峰中，主要拥堵路段集中在三大块。一是与跨江桥梁衔接的解放大道、徐东路、中北路、武珞路；二是一些主要干道，如青年路、中山大道、友谊大道、和平大道、珞喻路、八一路、民主路和汉阳大道；三是进出城通道，如长丰大道、解放大道上下延线、长青路、金桥大道、光谷一路、光谷二路、东湖路等。

高峰拥堵向外围扩展

监控数据表明，武汉城市居住区建设重点由中心区向外围逐步扩展，二环线与三环线附近区域城市建设力度加大，导致交通拥堵范围也已经扩展至三环线。

目前，三环线汉口段和武昌段断面平均高峰小时流量约为3000多辆，均较2008年增加50%；汉阳段维持在3000-4000辆/小时，不过升官渡立交高峰小时流量已突破1万辆，显示主城与外围区联系的交通需求逐渐增大。

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