18亿,一工厂3年造4辆车

本报讯 一个占地300多亩、计划投资18亿元的宁夏新大地汽车项目，原计划形成年生产卡车6万辆、微型车和乘用车3万辆的能力，预计年销售收入50亿元。然而，这家企业在3年内只生产了4辆样车后就偃旗息鼓。

投资18亿 三年后停产

2007年12月，银川市经济技术开发区宣布成功引进成都新大地汽车有限公司。作为投资方，成都新大地汽车有限公司董事长李子豪也郑重表示，将努力把宁夏新大地打造成“西部汽车工业旗舰”。然而3年来，这家公司只生产了4辆样车。

按照当初的项目规划，成都新大地将新产品和具有出口优势的产品投入银川生产基地，同时将汽车零部件生产线配套引入银川基地，从而实现整个汽车产业集群的发展。一期工程至2008年6月建成；二期工程至2011年12月完成，力争2010年10月轻型客车下线，总投资18亿元。

但记者日前来到宁夏新大地汽车有限公司看到，厂区内杂草丛生，一排排漂亮的厂房静静地矗立，只有保安人员守着紧闭的大门，没有看到生产的迹象。

汽车项目未批先建夭折

调查发现，虽然成都新大地汽车有限公司有生产资质，但其子公司宁夏新大地汽车有限公司申报生产资质没有成功。这样，宁夏新大地就成了“未批先建”的违规企业。面对采访，公司有关负责人谢绝采访。

9月19日，从工业和信息化部传来的消息印证了成都新大地汽车有限公司违规贴牌生产的事实。这家公司在未办理项目批准手续、未获得车辆生产企业准入许可的情况下，擅自设立分公司，大量套用母公司的《车辆生产企业及产品公告》产品型号及合格证进行生产和销售。工业和信息化部公布的相关处理决定称，责令该公司限期整改，并暂停其申报新产品和上传载货类汽车产品合格证。据新华社

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