本报讯 广州市政府11月6日晚宣布,取消亚运全民免费乘坐公共交通的措施,改为发放交通补贴。广州10个区、2个县级市的户籍家庭及在广州居住半年以上的外来人员家庭按每户150元发放。
政府派送“大礼包”,让公众分享盛会,这本来是好事。北京奥运、上海世博、深圳特区成立30周年等都向市民派送了“礼包”,都产生了良好的社会效果。但是给什么、如何给却是有学问的。广州把免费公交作为“礼包”送出,结果市民不满意、公交公司不满意,最后只得来个急刹车。
免费公交政策是不是无可替代呢?不是!最简单的方法,是给市民派发一定数额的IC卡,在规定期限内如何使用悉听尊便,钱是自己的,公众自然会计算如何使用最划算,而不会像现在这样一哄而上。
如此简单可行的办法,为什么广州的管理者没有想到?在免费公交出台之后,广州市交委主要官员就表示,“目前无论国内国际,举行大规模的运动会赛事,敢于提出公共交通免费的城市,广州是第一个!”得意之情,溢于言表。难道争做“世界第一”,才是他们出台免费公交政策的真实意图?只可惜,这个“世界第一”不好当,终落得个半路回头。
由此可见,脱离实际、追求表面效果的观赏性决策终究是要吃苦头的。政府在出台与公众生活密切相关的公共决策之前,应问计于民,多作可行性与不可行性论证,这在今天已不是什么晦涩难懂的道理,可为什么仍有一些官员习惯于闭门造车、自作主张,直到头撞南墙才知道疼?广州免费公交政策的夭折,留给我们思考的空间。
11月8日《现代金报》
作者:练洪洋
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