设置红绿灯应考虑路口间距离

本报讯 本报讯（记者 王荣海 通讯员 欧新梅）“路段交通状况不同，路口距离不同，红绿灯时长应区别设计。”昨日，武汉市人大代表黄本笑建议科学设置红绿灯。

“红绿灯若是设置不合理，不仅影响到交通秩序和过往行人的安全，同时还会增加车辆燃油量与尾气排放量，”黄本笑说，根据环境监测机构的调查，拥堵的城市交通是造成汽油消耗和大量尾气排放的重要“元凶”；而汽车在反复刹车减速和提速的过程中，不但耗油量是正常行驶的数倍以至十几倍，排放的有害气体也成倍增加。

他建议，在老城区、老道路优化以及新城区建设过程中要加强对交通要道红绿灯设置的控制，本着能不设则不设的原则，合理精简交通信号灯数量。合理延长绿灯时长。使用先进的计算方法，根据不同路段的交通状况做历史数据的统计，从道路车辆行驶的速度、路口间的距离着手考虑，有区别地设计绿灯时长。

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