建议立法禁止私闯长江隧道

本报讯 本报讯（记者 姚德春）长江隧道严禁自行车、电瓶车私自乱闯，却总有人不顾个人安危强闯。“真让人替他们捏把汗，然而对这种行为至今没有相应处罚措施。”昨日，武汉市人大代表、武汉市城投公司总经理陈跃庆说，希望武汉市能尽快制订长江隧道运行管理的相关办法。

私闯者屡禁不绝

武汉长江隧道起于汉口大智路，止于武昌友谊大道，全长3630米，双向各设2车道,行车限制速度60公里/小时，设计年限100年，日车行流量6万辆，是武汉中心城区重要的过江通道。

“长江隧道禁止自行车、电瓶车、摩托车和大型货车通行，但却屡禁不止。”陈跃庆说，据调查，自隧道开通以来，行人、自行车、摩托车、大型货车多次闯入，仅2010年10月就多达716起，平均每天达23起，给隧道交通安全、反恐治安等带来极大的隐患。

立法确保隧道安全

“通过两年的运行情况来看，由于没有专门的管理法规，给职能部门、运行管理单位的日常管理带来了难度。”陈跃庆说，闯隧者有的是为了图方便，如一些骑电瓶车、摩托车的闯隧者，有的是好奇，甚至徒步闯入。

“目前，南京、宁波、上海等城市都已经出台了隧道管理的相关办法，而武汉市却一直没有相应的法律法规。”陈跃庆说，其中，《宁波市水底隧道管理办法》明确规定，对非机动车驾驶人处以每次50元的罚款。建议武汉市也向这些城市学习。

陈跃庆说，加强武汉长江隧道的保护，规范长江隧道管理，保障长江隧道高效、安全运行，制订武汉市的长江隧道管理办法十分必要和紧迫。

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