从“九省通衢”跨向“九州通衢”

本报讯 本报讯（记者 姚德春）“5年时间，全省生产总值从当初的6520亿元增长至现在的15806亿元，年增长实现了由一千亿到两千亿的跨越。”这，是一组数字，一组能证明湖北“十一五”期间取得辉煌成就的数字。这，不仅是一组数字，它更说明了国际金融危机的冲击和十年来最严重的洪涝灾害，都没能挡住湖北快步向前发展的脚步。

“十一五”时期是我省发展进程中极不平凡的五年。这五年，是经济发展提速增效，综合实力显著跃升的五年；这五年，是结构调整步伐加快，转变经济发展方式取得重要进展的五年；这五年，是区域协调发展格局加快形成，总体发展战略不断完善的五年；这五年，是基础设施建设强力推进，区位优势更加凸显的五年；这五年，是社会事业加快发展、人民生活明显改善的五年。

五年内，我省投资、消费、出口拉动经济增长的协调性增强，三次产业结构趋向合理，粮食实现连续7年增产，规模以上工业增长保持20%以上的速度，汽车等七大支柱产业营业收入过千亿元。

五年来，我省构建促进中部地区崛起重要战略支点也取得实质性进展。武汉城市圈“两型”社会建设综合配套改革试验区、东湖国家自主创新示范区等重大改革创新试点获国务院批准。武汉城市圈“两型”社会建设、鄂西生态文化旅游圈建设、湖北长江经济带新一轮开放开发，分别于2007年、2008年、2009年启动，构成了事关长远、覆盖全省的“两圈一带”总体发展战略。

这些年，在全省的基础设施建设中，仅2010年全社会固定资产投资总量就突破1万亿元，达到10803亿元，相当于“十五”期间5年的投资总和。

如今，举世瞩目的三峡工程建成并投入运营，后续规划开始实施，南水北调中线工程及汉江中下游治理工程加快推进；全国第一条特高压电力通道建成运行；高速公路通车总里程达到3673公里，居全国第六位，各市州实现高速通达；铁路总运营里程达到3300公里，湖北率先进入高铁时代；天河机场年客流量突破千万人次；武汉新港成为亿吨大港。湖北正在由“九省通衢”向“九州通衢”跨越。

武汉城市圈“两型”社会建设、鄂西生态文化旅游圈建设、湖北长江经济带新一轮开放开发，于“十一五”期间启动，构成了我省“两圈一带”总体发展战略。

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