发展房车产业 方便旅游者

本报讯 本报讯（记者 姚德春 吴睿）出门旅游景点旁的酒店爆满，这可能是每位旅游者都曾有过的经历。昨日，全国人大代表、湖北省齐星汽车车身股份有限公司董事长徐德，针对旅游景点“店难住、车难打”现象，建议政府大力发展房车产业，开展房车旅游营地建设。

近郊出游驾房车更适合

徐德说，随着人们旅游观念的转变，越来越多的旅游是近郊式、自驾式、家庭式的身边游，旅游景点从向往名景点、大景点的团队游，转变为亲近大自然的休闲游，这都为房车出游提供可能。

目前，美国是世界上使用房车最多的国家，房车保有量880万辆，家庭房车拥有率将近10%。而中国大陆房车保有量约4500辆，发展空间巨大。

房车制造已纳入国家鼓励产业目录

2009年国务院出台的《关于加快发展旅游业意见》中明确提出，把旅游房车、游艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录，房车市场将面临巨大的发展机遇。

在徐德看来，房车产业是一个大有发展前景的朝阳产业，政府要加强对房车产业的政策支持和发展引导。

为此，他建议，建立和统一房车行业标准，在房车产品目录、市场开发、资质许可、高速收费、车辆保险、租赁管理等方面，逐步建立规范完善的法规政策。

城市周围100公里左右布局房车营地

驾驶房车出游，关键是要使房车有便于停靠的地方。

据介绍，房车营地是集景区、娱乐、生活、服务为一体的综合性旅游度假场所，一般包括“停靠式营地”和“综合型营地”。 今年，全国房车旅游营地将超过100个。停靠式营地适合于一般工薪阶层城市近郊和乡村游，能提供生活用电、上下水、排污、生活用气等日常的房车补给。综合型营地则是集停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等为一体的综合旅游度假地。

徐德建议，国家旅游主管部门应编制房车旅游营地发展规划和规范，科学布局国内的房车旅游营地。他认为以高速公路和高等级旅游干道为纽带，以地方旅游集散中心和著名旅游景点，以及重点自驾车旅游线路为依托，选择城市周围100公里左右最佳。

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