京沪高铁1.87亿资金被挪用

本报讯 据新华社电 审计署23日发布的京沪高速铁路建设项目2010年跟踪审计结果显示，个别施工单位及个人转移挪用公款和建设资金1.87亿元及其他相关问题，涉嫌违法违纪。

审计署依据有关法律法规，已将上述问题移送纪检监察、司法机关，有关部门正在立案彻查。京沪公司正在采取更加有效的措施，加强对建设资金的监管。

审计署固定资产投资审计司司长徐爱生表示，按照审计署统一安排，将在今年6月开始对京沪高铁建设项目进行新的一年跟踪审计，坚持注重揭露重大违法违规问题和经济犯罪案件线索。

审计署于2010年5月至7月对京沪高速铁路建设项目进行了阶段性跟踪审计。审计结果显示，京沪高铁阶段性建设任务完成情况总体较好，工程进展较快，投资控制基本到位，未发现重大施工质量问题。

但审计也发现，京沪高铁建设中仍存在招投标不合规、资金和财务管理不严格、执行制度不到位等问题，应切实引起重视并及时研究解决。

京沪高铁是我国“四纵四横”铁路客运专线南北向主骨架，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。正线全长1318公里，设计时速350公里，概算总投资2176.30亿元，是我国历史上一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。

京沪高铁项目7大问题

一、南京大胜关长江大桥工程土建及监理1标、京沪高铁咨询业务、南京南站应急工程土建及监理1标在招标时间前，中标单位就已进场开始工作，涉及合同金额44.46亿元。

二、个别施工单位及个人转移挪用公款和建设资金1.87亿元及其他相关问题，涉嫌违法违纪。

三、中铁一局等16家施工单位使用虚开、冒名或伪造的发票1297张入账，金额合计3.24亿元。

四、京沪公司对尚未实施的工程办理工程款结算，涉及金额5608.07万元。

五、京沪公司未按合同约定扣回物资供应合同履约保证金5558.74万元。

六、部分工程监理不到位。其中上海天佑工程公司和上海建科建设监理公司，有37名监理人员职称或执业资格不符合投标承诺要求；山东济铁工程建设监理公司9名监理人员同时监理两个标段等。

七、南京枢纽工程未按初步设计要求，将167万立方米弃土交给南京市统一处理，其中64万方被用于填放水塘和低洼地，19万方被填放于山间泥塘，其余被填放于山间洼地沟壑，影响了当地水土环境。

据央广

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