武昌站拟设的士信息显示屏

本报讯 本报讯（记者 姚德春）走出火车站拦不到的士，到处都是非法营运的私家车，这是很多外地人来汉后遇的“怪事”。昨日，武汉市城管局、市交委、市文明办等几家单位的负责人，到武汉市三大火车站进行现场办公，要求三大火车站重点打击“黑的”营运、“兔子”拉客、盒饭宰客等“老大难”问题。

武昌站周边黑车越扣越多

“今年1至4月，武昌火车站虽已先后查扣非法营运的‘黑的’700台次，但‘黑的’营运现象依然存在。” 武昌火车站地区综合管理办公室的负责人，在汇报前一阶段的综合整治情况时一脸无奈。

该办负责人说，2009年、2010年分别查扣各类违规营运车辆724台次和1025台次，今年1至4月份查扣700台次。

从武昌站查扣黑车的数据来看，该站周边的黑车泛滥有愈演愈烈的趋势。

拟设的士信息显示屏

针对武昌站存在的“打的难”问题，该办负责人认为，“黑车”之所以有市场，与许多的士不愿进站待客有很大关系。由于火车车次多是朝发夕至，许多出租车司机也是根据列车车次情况进站等客。如此一来，一天当中有的时段出租车排起长龙，有的时段站内基本上没有出租车。

“其实出租车司机的心情也可以理解，在不知道站内客流量的情况下，谁也不愿意在此干等着。”该负责人称，为了从根本上解决“人等车，车等人”无法互动的问题，他们将投入30万元，在站区内设置出租车站点信息电子显示屏，让出租车司机实时掌握站内客流情况，引导的士自愿进站候客。

红黄牌管理“盒饭宰客”

此外，针对一些专宰外地人的“兔子拉客”、“盒饭宰客”等问题，该负责人说，目前，该站已将辖区经常拉客的“兔子”的姓名、性别、年龄等情况登记建档，并列入黑名单，对抓到的拉客“兔子”该处罚的处罚，该治安拘留的拘留。

对那些靠宰客牟利的盒饭经营摊点，采取红黄牌制。初次投诉宰客的，一经查实予以黄牌警告，对重复投诉宰客的，挂红牌令其立即停业整顿。

的士整治一个月，企业首次受处罚

9家出租车公司各罚3000元

本报讯（记者 许兰超 通讯员 李钧 彭婧）昨日，记者从市客管处获悉，自4月1日全市开展整治客运出租汽车营运秩序、改善提升服务质量专项行动以来，已有9家出租车经营企业及企业负责人，因车辆违规营运总数超3%，收到罚单。这是整治行动首次对企业进行公开处罚。

按照《全市开展整治客运出租汽车营运秩序改善提升服务质量专项行动方案》，“违规驾驶员的人次当月累计，达到该企业车辆总数3%的，对企业处以3000元罚款，对企业主要负责人处以1000元罚款。”

统计显示，省供销、武钢、东湖宾馆、富山、雅鹏、恒华、昌祥、恒昌、新纪元9家出租车企业的违规车辆均达到所属企业车辆总数3%以上。

市客管处处长唐汇明表示：对照处罚数据，4月份全行业有13家企业的驾驶员，未发生一起违规营运行为，较整治前一月的7家企业增加近一倍。但是出租车营运中还存在一些劣质服务及违规营运行为。

市民呼吁的士集中清洗

本报讯（记者 许兰超）昨日，有市民在网上发帖，认为武汉部分出租车没有定时清洗，长期“灰头土脸”在街上营运，他建议武汉的士在三镇设点进行标准化集中清洗。

市民建议，武汉的士现在的清洗应该在江南、江北、汉阳，设几个政府管理的集中清洗点，用专门的蒸汽洗车，“否则的士内部的环境只有越来越差，这个并不会很难，可以考虑社会化运作。”

武汉客管处负责人解释，的士座套是每三天清洗一次，如果在三天内脏了，可以更换。而出租车外观则有要求，每天清洗一次。他认为，此前因为洒水车的问题，很多出租车洗干净后，又被弄脏了，“目前这个情况正在好转。”

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