鄂渝两年内有望推出一卡游三峡

本报讯 “两年内，有望一卡游遍三峡。”昨日，在鄂渝长江三峡区域旅游合作2011年轮值主席会议上，省旅游局局长张达华说，为了打造三峡无障碍旅游业，湖北省和重庆市正在酝酿推行长江三峡旅游一卡通，预计两年内有望实现。

共同编制三峡风景总体规划

长江三峡既是世界上独一无二的旅游资源，也是我国旅游业的闪亮名片。然而，近10年来，重庆市和湖北利用长江三峡旅游资源却是各自为政，分别举办过多届“中国重庆三峡国际旅游节”和“中国宜昌三峡国际旅游节”。其中，仅宜昌市，从2000年至2009年就举办过10届旅游节。这种单打独斗宣传三峡，促销旅游的方式尽管给双方带来了一定的效益，但客观上分割了“长江三峡”这一世界级旅游品牌。

张达华说，为了打造三峡无障碍旅游区，目前，他们与重庆商定在三峡旅游的推广上，将共同编制《长江三峡风景名胜区总体规划》，目前，该规划已经完成基本资料收集、现场调研、规划大纲初稿编写，现已征求各方面意见。

计划在央视投4000万广告

张达华说，此外，双方还商定筹资4000万元在央视黄金时段投放长江三峡旅游形象广告。鉴于长江三峡的旅游景观发生了较大的变化，目前包括国家旅游局在内的所有有关长江三峡的视频资料都比较陈旧，迫切需要摄制一部反映新三峡的形象宣传片。

日前，国家旅游局为支持鄂渝合作，出资180万元拍摄新片，招标会已经召开。同时，他们还将共同编制《高峡出平湖》的导游词，统一宣传口径，打造三峡旅游的新形象。

“交叉执法”整顿旅游市场

针对鄂渝长江三峡旅游市场投诉较多的问题，今年9月份，两省市旅游执法部门将互派暗访组，以普通游客的身份预定、入住受访查旅游饭店，以游客身份到受访查的旅行社报名参加当地“一日游”活动，访查旅行社及旅游景区、码头等服务质量。

张达华说，去年，省旅游局曾组织21个暗访组对宜昌、恩施等地旅游市场进行暗访，结果发现了150多个问题，这说明我省的旅游市场还存在着一些不规范的现象。此次鄂渝两省市交叉暗访，将对暗访过程中发现的问题及时反馈和沟通，并督促整改落实，以不断提升长江三峡的旅游品质。

5条高速串起鄂渝三峡景区

地处武陵山腹地，重山阻隔让不少游客感到“长途短游”的不便，如何借助高速通道将鄂渝两地的旅游景点串起来？省交通厅相关负责人称，下一步，我省将陆续打通沪蓉高速宜巴段（宜昌至巴东）、恩黔高速公路（恩施至重庆黔江）、恩来高速（恩施至来凤）、利万高速（利川至重庆万州）、恩奉高速（恩施至重庆奉节）等5条高速，为大三峡地区旅游出行带来便捷通道。

“这5条高速公路开通后，我省的神农溪、朝阳观、梭布垭等景区将分别与重庆的大宁河、神女峰、白帝城串联成线。”该负责人说，此外，他们还将加大长江三峡国际旅游中心建设，预计到明年该中心码头建成后，将提供10个旅游客运泊位，设计旅客吞吐能力202万人次/年。

两地旅游局联手推广

预计今年10月武汉至重庆的铁路将实施动车组运行，届时两市间火车客运将大大提速。为此，两省市旅游局将提前策划、实施大三峡的陆路宣传推广活动，拓展国内旅游市场。

张达华预测，随着陆路交通的便捷，今年，三峡旅游借陆路出行的旅客将有望首次超过往年。

（长江商报 姚德春）

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