超载客车大火 41死6伤

长江商报消息 昨日4时左右，京珠高速从北向南938公里又700米处，河南信阳明港附近一辆大客车发生燃烧。

专家初步断定，车内携带了易燃易爆物品，同时，该车还存在超载、超员问题。核载35人，超载，共有乘客47人，除紧急救出的6人，其余41人死亡。

具体的失火原因及死亡乘客的具体情况还在进一步调查中。

客车严重超员，或载易燃易爆品

生还者称听到爆炸声

遗体无法辨认，遇难人数一度无法统计

昨日上午信阳警方通报称，火灾发生后，车上6人逃出被救，其中1人伤势严重被转往驻马店市159医院治疗，另外5人被送往信阳市中心医院治疗。被救出的6人中包括中度烧伤的客车驾驶员。

昨日下午6时许，信阳市委宣传部门最新的遇难者人数达到41人。

伤者中伤势最重乘客年仅15岁，全身烧伤面积达90%。

通报称，因客车烧毁严重，有的尸体已经被烧至炭化，无法辨别尸体。据介绍，事故中被烧至炭化的尸体目前已被民政部门运走，客车上其余物品的焚烧残留物也已被有关部门收集起来，而无法辨别的尸体，只有通过DNA验证才能辨别其身份。

客车烧成了残骸，只剩下骨架

事发地点为京港澳高速938公里处，据信阳市区约30公里。

昨日上午9时40分许，记者到达事故现场。事发地两端约100米处警方拉起警戒线，警戒线内停放10余辆警车和其他救援、勘察车辆。经过事发地的车辆均减速慢行通过。警戒线内，高速公路交警、民警、交通等部门近20人在现场进行勘察和清理工作。

记者在现场看到，一辆只剩残骸的双层客车顺着高速公路的走向，停在隔离带的正中央。从车头到车尾近20米钢制隔离带扭曲变形，外部油漆也被烧掉。靠近车身的一片灌木被烧焦，只剩黑色枝干。

事故车辆通体只剩黑、黄色的金属骨架，座椅外罩、车窗玻璃、轮胎等非金属部件已化为灰烬。车体下方的行李箱内，没有完全燃烧的行李散落一地，其中可见白色贝壳，疑为威海乘客所携带。

各方全力施救，伤者情绪稳定

接到事故报告后，安全监管总局局长骆琳、总局副局长王德学立即组织研究，紧急与公安部联系沟通，并由王德学和公安部副部长黄明率工作组赶赴事故现场，指导地方政府做好事故救援工作，组织查明事故原因，全力救治伤员，妥善处置善后，依法依规严肃处理。

昨日中午，记者来到信阳市中心医院重症监护室，在事故中受伤获救的5名伤者正在这里接受治疗，病房外有民警看守，记者未能进入病房。

在病房外记者看到，伤者情绪较为稳定，面部、手臂多有烧伤痕迹。据信阳市中心医院副院长任书伟介绍，医院正在全力救治，目前病人病情稳定，情绪安稳，也可以吃饭了。

记者随后致电威海市多家客运公司，经证实，事故车辆隶属于威海交通运输集团有限公司二分公司，车牌号为鲁K08596。该公司工作人员告诉记者：事故发生的消息传回，该公司主要领导立即动身赶往信阳，处理相关事宜。

讲述

“‘砰’的一声，一个火球落下来”

据生还者称，事发时客车车厢后部先起火，并伴有“砰”的一声爆炸声。

记者赶到信阳市中心医院，见到了受轻伤的丁清发，他家住山东省郓城县双桥乡丁庄村，他告诉记者，他们一行6人是从菏泽上车的，上车时车上的座位已经满了，他和朋友的孩子就只有躺在过道里，其余人也都各自找地方躺下。

“半夜时，我正在睡觉，只听见‘砰’的一声，一个火球落下来，我就赶紧往外跑，当时整个车内都是火，什么也看不到，不知道从哪里逃了出来”，丁清发说。

“我出来一看朋友的孩子没出来，我就大声喊，但只听见车里面有尖叫声，整个车烧得很厉害，下面是火，上面是黑烟，烧得越来越厉害”，丁清发说。

司机将车开上隔离带后才逃生

调查事故的有关专业人士估计：事发时，客车应该是逐步逐步滑行或者栽倒到隔离绿化带上的。该司机应该是一位特别有经验，而且非常有责任感的人，如果是朝相反方向的话，他是很有可能逃生的，但他是缓缓地把车靠在隔离带上。这样第一可以确保有更多的人生还，同时也不影响交通。

现场目击者说，事发客车的司机好像很有驾驶经验，他迅速将客车开进了高速路中间的绿化带隔离带，才避免了追尾事故发生，如果造成追尾，后果更不堪设想。

◇提醒

上车先观察安全出口

面对这样的突发情况该如何自救？昨日，记者就此采访了信阳市运输集团公司副总经理刘鸿宾。

刘鸿宾说：出行要选择正规的营运车辆。司机在驾驶过程中，乘客如发现有闯红灯、超载等行为，乘客有权利拒绝乘坐。

乘客在选择完座位后，应观察车辆周围的环境，如应急出口、安全出口等。若发现车辆着火，应先查看起火地点及火势、火情等，利用窗口上悬挂的应急锤，砸碎玻璃，跳出窗外逃生。

昨日凌晨，京珠高速河南信阳明港段一客车突然起火，6人获救，41人遇难，目前起火原因不详。

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