
长江商报消息 据新华社电 记者12日从国家海洋局北海分局了解到,康菲石油中国有限公司日前已向国家海洋局北海分局承认,渤海蓬莱19-3油田B平台海底发现新的溢油点,距原溢油点10.8米。
康菲排查无实质性进展
据介绍,国家海洋局北海分局日前组成检查组赴溢油事故现场检查,要求康菲公司对B平台附近海底新出现溢油点作出说明,康菲竟称这个点是原来的溢油点,外侧发现油花是因为集油罩罩错了位置。对于这样的敷衍说法北海分局检查组立即提出严重质疑和严厉批评。
国家海洋局北海分局当即责令康菲公司对原溢油点周边海底重新进行一次浅剖和侧扫声呐探测,确定是否是新的溢油点,并及时提交探测原始数据和评估报告。8月7日,康菲公司终于向北海分局承认,这一区域发现2个溢油点,相距10.8米,并承认之前未尽力排查溢油风险点。
国家海洋局北海分局表示,目前康菲公司对溢油风险点的排查无实质性进展。自B平台发生溢油以来,到8月3日历时2个月,康菲公司未查明B平台附近海域溢油点的详细情况以及C平台是否还存在有溢油隐患;对切断溢油源采取的只是临时性措施,溢油一直未得到完全控制,始终没有拿出详细可靠的封堵措施。
此外,北海分局组成的检查组对康菲公司“B平台附近海底渗漏封堵计划”提出质疑。康菲提出B平台的封堵计划仅是一个减压和B23井弃井的措施计划,由于尚未完成对B平台溢油点的海底溢油通道探测,因此其封堵计划只是治标不治本的措施。
据介绍,目前蓬莱19-3油田C平台附件海域持续有油花溢出并形成油膜带,B平台虽然临时安装了集油罩,但附近海底仍然有油花间歇性溢出。
油田溢油量再度飙升
记者12日从康菲石油中国有限公司获悉,康菲公司在蓬莱19-3油田C平台周边海底进行潜水探查时,发现还有剩余的来自6月17日井涌事故所溢出的矿物油油基泥浆,这使得矿物油油基泥浆溢出总量增加到2500桶(400立方米)。
然而,就在1个月前的7月14日,康菲公司表示,蓬莱19-3油田B、C平台溢出的石油和油基钻井液总量约1500桶(240立方米)。
仅仅一个月,就又新发现了1000桶油基泥浆,这1000桶油基泥浆是再次溢出的还是残留下来的,公众不得而知,康菲公司也未给公众一个合理解释。
据康菲公司介绍,到目前为止,70%的海底矿物油油基泥浆回收工作已经完成,应急清理工作组至今已经从蓬莱19-3油田C平台海底回收了1700桶矿物油油基泥浆(269立方米),从海面上回收大约440桶油水混合物(70立方米),在海岸边发现微量的油污颗粒已回收。
康菲取消说明会遭质疑
事件发生后一个月公众才知情,随后国家海洋局多次提出措辞严厉的批评和整改措施的情况下,康菲公司溢油回收及补救方面依然步履蹒跚,其行为却让人大跌眼镜。
事件发生后,康菲公司仅于7月6日召开过一次新闻发布会来说明情况,原定8月11日进行的媒体沟通会临时被改到8月12日,12日又临时宣布取消,引起媒体和公众的质疑。
蓬莱19—3油田B平台海底出现新溢油点。新华社图
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