
宜昌市沿江大道延长线,临江的建筑被拆除,野草地被改造成了供市民休闲的滨江公园 。特派记者 周舜尧 摄

烈日下,宜昌市民遵守交通规则耐心等待红绿灯。特派记者 周舜尧 通讯员 吴延 摄
长江商报消息 20分钟车程路上无“天线”,插花地被改造为停车场,不文明行为会被市民拍照在媒体上曝光,社区有事直接找“格格”……如今,湖北“三峡门户”宜昌进行到了创建文明城市的最后时刻。
前期投入
5年投入100多亿
从“五城同创”到“三城同创”,如今的宜昌正在争创最难获认可的“文明城市”,三年前,宜昌曾因微弱的劣势而没有成功。经过了三年的创建工作,宜昌再次站到了文明城市的考场前。
在宜昌,成立了市委书记、市长担任组长的创建文明城市工作领导小组,“四大家”的20多名干部到街道、职能部门挂点管创建。并且,文明创建工作被纳入了各区、职能部门的考核标准中,达不到标准的就被通报批评。
“近五年,我们已投入资金达100多亿元。”宜昌市委宣传部副部长胡智斌介绍说,宜昌共投入100多亿资金来保障文明创建工作,但没有花钱搞任何的“面子工程”,其中有31亿被用在了推进教育、医疗、就业、社会救助等领域民生工程建设上。
实地察看
20分钟车程无“天线”
“这城市的环境真不错。”在宜昌火车站前,一位游客说,宜昌的市容市貌让他感觉眼前一亮。
“开展文明创建工作以来,宜昌新建道路和改造道路全部完成了管线入地。”宜昌市住建委副主任胡志莉说,宜昌之所以让游客“眼前一亮”,是因为这里的主次干道上没有漫天的广告牌和各种“天线”。
随后,记者驱车自胜利四路出发,前往白砂路,在近20分钟车程的路上,全都看不到“天线”,在各个红绿灯路口,也没有横穿马路的现象。
夜明珠地区,是宜昌以前著名的“插花地”,有一条长江支流从这里过,但这地方分别属宜昌西陵区、夷陵区、葛洲坝集团、三峡总公司四方管理,导致这里的河水腥臭,路面泥泞不堪。
借创文明城市的契机,宜昌市政府协调了各个管理单位,疏通了河道、硬化了路面,还专门在此设置了停车场,缓解了城区停车难的问题。
“我来这里跑运输10多年了,改造后让我们方便了许多。”从河北邯郸来宜昌输出建材的申师傅说,夜明珠改造前,他每逢下雨天来这里送货,车轮常陷在泥水坑里,就算晴天也是尘土飞扬。
管理方式
1100名“格格”管社区
“一时的整治并不能一劳永逸。”胡智斌说,为了保证创建的成果,宜昌市自去年12月底就已经开始在全国率先实施了城市“网格化”管理。
网格化管理,就是用“网格”来划分宜昌5个城区的112个社区,200至300户为一格,每个网格都配备了一名居民称为“格格”的网格管理员。
“格格”们经过了专业培训后,除了帮助居民协调解决实际困难,还需要重点照顾空巢老人、留守儿童,堪称社区居民的“公共管家”。这样的“格格”有1100名,大部分都是大学毕业生。
除了提供“公共管家”,宜昌市还向城区家庭发放了《宜昌市民文明生活指南》等刊物,并定期抽选机关干部、部分社区居民参加“市民公共文明礼仪知识测试”,提高市民文明意识,据统计,参加过考试的市民已有30万。
此外,宜昌市委市政府还在当地媒体设立了曝光台,让市民监管不文明现象,举报核实并刊登后,将会进行现金奖励。
本报特派记者 周舜尧
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