
昨日,住建部政策研究中心主任陈淮现场发言。本报记者 孙辰 摄
长江商报消息 同是黄金水道城市,武汉为什么就没有上海和重庆发展快?武汉为什么会成为今夏全国第一个“看海”的城市……昨日,住建部政策研究中心主任陈淮参加“问道十二五——中经智库全国行”武汉站活动时,为武汉的“十二五”发展把脉论道。
谈武汉:不要再让别人挑我们
“武汉过去走得有些慢,有多方面原因。”陈淮特别提到城市群战略的问题,浦东开发之后,武汉不断请专家论证,想打造长江中下游的前景战略,和上海合作,长江水道形成遥相呼应的战略格局,后没谈成。当重庆成直辖市,武汉又请专家论证,想发展长江中上游战略合作,结果没多久,重庆又与成都“联姻”,“就这样,武汉成大龄‘剩女’了”。
虽然这只是个历史过程,但陈淮认为这是武汉在城市群战略中摇摆不定,“等了太多时间让别人挑我们,为何不把前途放在自己手里呢?”
陈淮建议,武汉与其串联东西线的长江,不如打通南北动脉,现在建轨道交通、高速公路,快速打通与北京、广东的纽带,不一定就输给长江黄金水道。
谈“看海”:城市规划要有预见性
陈淮特别提到了今夏中国城市特有的“看海”现象。武汉是今年第一个被淹的城市,暴露了在城市管理中的预见性不足。
什么是预见性?陈淮举例说明:“10年前,武汉和北京上海一样,中国的大城市都被占道市场包围着,当时人们说中国的领导真能干,还有人说,市长们,你们是要就业,还是要市容?今天我们才知道,这种占用公共资源的市场是绝对得不偿失和危险的,使城市的安全度下降。”
谈汉口北:往长江以北发展是趋势
有人提出,将汉正街搬到城市外围的汉口北,是否可以看作是武汉新的增长点?陈淮认为,中国沿江城市的扩张,呈现一种规律,即往长江以北发展的趋势,包括重庆的江北和南京的江北,也包括长江最下游的苏南地区,往南通方向的发展,就是说开拓江北经济发展带,应该说是沿江,从这些中上游的方向,并不是武汉唯一的选择。
陈淮还建议,武汉作为老城市要想突破发展,建新城区是一个比较好的选择。武汉和南京有类似的地方,最大的问题就是旧体制和旧格局,留下的包袱非常沉重,包括国有经济、原有的城市留下的老的居民和道路基础设施改造的问题。比如苏州、无锡、常州,他们最大的成功就是跳跃式地发展,实现了城市经济总量和规模的扩张,“我想现在很难说汉口以北地区就一定是成功的,或者是有多大的潜力,但可以摸索。”
本报记者 何辉
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