动脉贯通

长江商报消息 本报讯（记者 吴睿 通讯员 李月 吕权武）武汉大道江北段、二环线汉口段、沙湖大桥3大城市快速路昨日联袂通车，武汉三镇通过高架贯通出一条交通大动脉，武昌中心至汉口腹地也有了快速通道，交通格局将大为改善。

二环连接武汉大道通三镇

昨日，武汉大道江北段和二环线汉口段在金桥宣布通车。武汉大道江北段由黄浦大街高架、竹叶山立交、金桥、金桥大道高架、三环线、机场高速组成，快速连通武昌水果湖中心腹地至天河机场。江北段通车后，标志着武汉大道全线拉通，市民驾车从水果湖地区出发，走武汉大道约40分钟可达天河机场。

二环线汉口段东起二七长江大桥江北岸引桥，经竹叶山、发展大道、汉西一路、建一路，止于江汉二桥，全长11.7公里，设计时速70公里，是打通汉口腹地的首条城市快线，通车后全程无红绿灯，10余分钟即可从东到西穿越大汉口。到年底二七大桥通车后，武昌、青山等地区的市民可经二七大桥、二环线汉口段快速抵达汉口腹地。

武汉大道和二环线在竹叶山立交交会，竹叶山立交第一层为地面，第二层是二环线，第三层是武汉大道，第四层是金桥大道跨铁路线后左转至二七长江大桥方向的匝道。

沙湖建成最大悬臂箱梁桥

沙湖大桥全长2600米，双向6车道，设计时速70公里，主桥长1300米，起于友谊大道，跨越沙湖后延伸至中北路。

大桥创造了武汉市多项第一，是武汉市第一座大悬臂展翅箱梁桥，其大悬臂箱梁形如大鹏展翅，其特点是桥墩小、两侧箱梁宽，一般悬臂箱梁一侧只有3至4米宽，而沙湖大桥的箱梁宽30米，只有中间10米有桥墩支撑，两侧各10米宽的箱梁全部悬空，施工技术难度极大，这在武汉市是首例、全国第二例。

沙湖大桥通车后，驾车从武昌水果湖双湖桥经东沙大道上沙湖大桥后，直接进入长江隧道到达汉口大智路，全程无红绿灯，用时仅需一刻钟。

过江主动脉交通明显缓解

昨日通车的武汉大道江北段、二环线汉口段和沙湖大桥等3条城市快速路，使全市交通格局得到改善，尤其是过江主动脉交通明显缓解。交管部门表示，3大快速路通车的同时，交通节点也将随之发生变化。

武汉大道通车后，徐东大街沿线、黄浦大街、竹叶山交通拥堵得到缓解，但长江二桥的交通流量将增大，高峰时段易出现交通滞留。

二环线汉口段通车后，与武汉大道连接，成为贯通三镇的一条大动脉，发展大道姑嫂树路口、武汉火车站前、常青路路口交通压力将得到缓解。但二环线汉口段两端，尤其是江汉二桥汉阳下桥处至郭茨口，高峰时段将出现交通拥堵。

沙湖大桥通车后，使得长江隧道延伸到江南，快速连接汉口和武昌老城区，为中心区车辆过江提供一条畅通道，但也将导致武昌双湖桥、汉口京汉大道大智路口、解放大道香港路口由于高峰时段车辆过于集中，容易出现交通拥堵。

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