长江商报消息 本报讯(记者 徐靓丽)今起,纯电动公交车正式投入武汉市公交运营,2台纯电动公交车投放至579路,政府各部门正在积极努力,争取年内让更多节能环保的纯电动公交车“上路”。
579路“尝鲜”纯电动车
579路新上的纯电动车,在使用空调状态下最高车速达90公里/小时,可连续行驶380公里(武汉市线路较长的公交车辆一天的行驶里程在300公里左右),最大爬坡度大于20度,电池可循环充电2000次,使用寿命里程大于50万公里。
今日,纯电动公交车将正式亮相579路,车辆外观与现有的公交车略有不同,车内设计更为合理。车辆长12米,重13.8吨,可载人18吨(相当于80-90名乘客),乘客座椅30个(不含残疾人区2个折叠椅、司机座椅)。
与武汉市目前的公交车相比,该车为一级踏步,中门可以升降,升降可以在数秒内完成,比目前设计的无障碍公交车快上两三分钟。正对中门处,设有残疾人专用位置,可安放轮椅。
纯电动车“尖板眼”不少
纯电动公交车生产厂家扬子江汽车公司介绍,纯电动公交车动力为充电电池,乘客不用担心车辆“带电”,可以安心乘坐。
纯电动公交车高压系统密封在车尾,电池放在电池箱里,增设了静电导地系统。电池、电路均有各种监控传感器,一旦发生漏电现象,会马上控制并断电,任何电池、电路出问题,均有传感器“告诉”电脑和司机,自动和手动示警均能发挥作用。
遇到紧急情况,可以扭开自动门阀手动开门。同时,车尾电控系统均备有自动灭火弹,一旦电动车自燃,灭火弹会马上起作用,干粉灭火(柴油车为水雾灭火弹)。
据了解,政府正在协调各部门加快充电站建设,政府正在对充电站做整体规划布局,一旦充电站建设到位,纯电动车将进入批量生产阶段。
责编:ZB
