渣土车污染路面有所好转

长江商报消息 “十件实事”NO3：改善中心城区空气质量

回访点：严禁渣土车漏撒。出工地车辆冲洗，工地洒水压尘。

主要责任单位：武汉市城管局、武汉市建委等

工地渣土运输车漏撒污染路面，多年来一直是武汉市环境整治的“老大难”问题，很长时间未得到有效控制。但在今年，这个问题开始好转，路面也比往常要洁净很多。

“渣土运输污染问题已得到有效控制。”武汉市城管局局长李记泽说，今年以来，武汉市共查处渣土违法运输7320余起，暂扣车辆436辆，对渣土运输车保持严密监管态势。

武汉市建筑市场管理站副站长熊彦琼也表示，渣土车污染之所以成为“老大难”，根本原因就在于以前在管理上职责不清，多个部门可以管，多个部门相互推诿，导致最后没有部门管。今年6月，武汉市出台《武汉市建筑垃圾管理暂行办法》，以法规的形式明确在渣土车运输过程中各相关部门的职责，“武汉市的渣土管理有法可依。”

今年7月，武汉市又推行“城管革命”，进一步加大对城市的管理力度。7月下旬，本报记者曾到武昌公正路探访发现，整条路上灰蒙蒙的，沿路都可以看到漏撒的渣土，一些工地存在对渣土车的冲洗监管不到位的情况。前晚9时许，记者再次来到公正路，发现路面比以前洁净了很多，沿路漏撒的现象也较少，工地的冲洗设备处也有专人负责监督渣土车“洗澡”。

“最近几个月，明显感觉到空气质量要好一些。”武汉一家建筑单位的施工经理张先生说，这得益于政府推行的“城管革命”，包括城管局、建委、交管等多部门联合执法，到工地内进行源头监督，“虽说这是件好事，但实际上还没有找到根本的解决办法。”

张先生说，近几个月渣土车漏撒现象的减少，更主要的是靠执法人员深夜到工地现场监管的结果，而不是靠健康的市场秩序培育出来的。像株洲等城市管理做得好的城市，渣土车司机看到超载或车身不干净就主动提出不开车，而不是由执法人员强制要求不能出工地。

“要想彻底根治渣土污染问题，培育健康的渣土运输市场，对武汉来说，还有很多事要做。”张先生说。

本报记者 何辉

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