江水湖水交换 武昌六湖变“活水”

青山港工程引水示意图。制图 齐心

长江商报消息 本报讯（记者 彭为 通讯员 戴永胜 王璐）昨日，记者从青山区人代会获悉，继东沙连通工程后，大东湖生态水网构建工程的第二个启动项目：青山港综合整治工程明年将启动，完工后，长江与大东湖的水可进行交换，楚河以及武昌片六湖的死水变“活”，且流域范围内，将开发成第二个“楚河汉街”。

大东湖生态水网构建工程是将东湖、沙湖、北湖、杨春湖、严东湖、严西湖“六湖连通”，并通过港渠与长江相连。2010年4月，大东湖首个项目楚河动工，今年9月竣工通水。而实现大东湖生态水网调水的控制性工程——青山港是东沙湖水系从长江引水的主要通道，主要功能是排渍调蓄东湖水位，抽排引水。

青山港综合开发工程范围包括三个方面内容。青山港的整治：北起长江，南至落步嘴闸，包含引水口、沉砂池和3600米的引水渠道；武钢二号明渠整治：北起沉砂池，南至一号明渠，全长2480米；两港之间的土地开发：结合明渠整治，对两港之间1179亩土地进行综合开发。

“目前武汉市内湖与长江之间所建的泵、闸等多是抽排出去，没有将长江水引入的，这项工程将激活武昌片区六大湖泊。”青山水务局副局长熊远耀介绍，青山港整治之后，将成为东湖引长江水的重要通道。

“青山港和二号明渠之间有1179亩的土地将进行综合开发。”青山水务局局长孙中明介绍，青山港南端与武汉火车站的直线距离仅500米，该工程将作为青山滨江商务区的重要组成部分进行开发，改善旧城区落后的城市面貌，形成青山新的区域中心，促进城市旅游新格局的形成。

熊远耀说，这部分土地依水而生，开发将胜于“楚河汉街”。“因为楚河是人工打造，而青山港是自然形成，沿线还有武丰闸、青山古镇、楠姆庙等古迹，预计中间会有现代商务的高楼，但沿河是古香古色，以古楚文化为主要风格。”

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武丰闸“三起三落”后重新启用

大东湖水网选定的引水路线主流方向为西进东出，其西进的路线为：长江→武丰闸→青山港→新东湖港→东湖。

现在的武丰闸由土坡隔断了长江与青山港的水流，一个矗立的石碑显示着过去的荣耀。

历史上，武丰闸系湖北总督张之洞为根治东湖、沙湖周边农田旱涝而建，可排灌两用。始建于清光绪二十五年（1899年）。该闸使用十余年后，被洪水冲毁。1913年，黎元洪重建此闸，并以行书亲笔题写“武丰闸”，并刻碑于闸基。1967年，为适应武钢建设扩大引水需要，武丰闸由单孔改建成双孔闸。

但随着时间推移，其排灌功能已逐渐丧失，加之历史久远失修，闸体单薄，每当汛期高水位，闸中墩、翼墙、胸墙等均有渗漏现象发生，是青山堤防主要险工。为消除防汛隐患，2002年时青山区委、区政府对武丰闸实施封堵。

熊远耀介绍，青山港综合整治工程将重新启用武丰闸。

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