汉口站武汉站由“大家管”变“一家管”

制图 齐心

长江商报消息 本报讯（记者 王荣海 实习生 危辰皓）汉口火车站停车场，江汉区政府只能管一半？几天前，武汉电视问政曝光的汉口站多头管理的问题将很快化解。昨日，市人大常委会透露，汉口站和武汉站将形成综合管理，由火车站所在地区政府进行综合监管。至此，武汉三大火车站均将实现区级政府综合管理。

两大站均将成立综管办

过去，武昌站周边地区存在“黑车”宰客、票贩子拉客、交通拥堵等问题。但由于该周边属“多家管理”，形成“谁都可以管，又都管不了”的局面。武昌站完成改扩建后，成为华中第一大火车站，日均客流达6万人次以上，窗口形象问题更加突出。

对此，武汉市于2008年底公布实施《武汉市火车站地区综合管理规定》，按照规定，火车站地区归所在地政府统一管理，由所属政府在车站周边成立一个综合管理办公室。

按照规定，武昌站地区率先实行综合管理办公室，负责武昌火车站地区的综合管理、组织协调。除了行使包括市容环境卫生管理、绿化管理、道路管理、规划管理、工商管理和环境保护管理等7个方面54项违法行为的行政处罚权外，还行使交通、文化、出版、物价、烟草专卖、职业中介、食品卫生等7个方面30项行政处罚权，达到了14个方面84项行政处罚权，执法管理权限大大集中。

市政府法制办介绍，目前，汉口火车站和武汉火车站也已组建相关机构，市政府法制机构将密切关注汉口火车站和武汉火车站综合管理工作，帮助、指导这两个火车站所在区政府尽快实现火车站地区的综合管理。

综管办能避免推诿扯皮

据了解，汉口站是武汉三大火车站中，日发送旅客最多的火车站，平时客流量六七万人，节假日客流量有十多万人。而武汉站春运期间日最大发送客流量也超过5万人。由于客流量大，涉及管理权限等问题，火车站地区的综合监管迫在眉睫。

就在上周举行的电视问政中，媒体曝光了汉口站停车难问题。江汉区负责人解释，汉口火车站地面停车场问题，不只是江汉区的问题，江汉区政府只能管一半，另一半归市直部门管理。该区正在向上级政府协调，争取实现这一地区的统一管理、规范管理。

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“城管革命”带来的是城市环境的大变样，背后靠的是政府的大投入。昨日，记者从武汉市人大常委会获悉，开展“城管革命”以来，武汉市各区纷纷追加投入，年底预计达到54.5亿元。

目前，武汉市正在组织修订和制定市容环境卫生管理条例、相对集中行政处罚权试行办法、建筑垃圾管理暂行办法及建筑物和构筑物外立面保洁管理规定等法规、规章。

本报记者 王荣海 实习生 危辰皓

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