武汉到宜昌只需一个半小时

长江商报消息 本报讯（记者 马秀佳）记者昨从武汉铁路局获悉，明年2月底，汉宜铁路正式开通，货车先行；5月前客车也将开行。汉宜铁路通车后，从武汉坐火车到宜昌只需1.5小时，我国东西走向的沪汉蓉快速铁路大通道也将彻底贯通。

3200多万人受益

汉宜铁路2008年9月动工，原计划今年底投入运营。“7·23”甬温线事故发生后，汉宜铁路通车时间推迟。按最新的安排，汉宜铁路明年2月完成整体验收、安全评估，2月底开行货车，5月前开行客车。 该客运专线始发站为汉口火车站，经汉川市、天门市、仙桃市、潜江市、荆州市、枝江市至宜昌市，在宜昌东站接宜万铁路。线路全长291.83公里，设计时速200公里。通车后，将实行公交化运营，约每10—15分钟对开一趟列车，届时，从武汉到宜昌只需一个半小时，比原来走长荆铁路快3小时左右。

汉宜铁路的通车改写了江汉平原无“国”字号干线铁路的历史，将让江汉平原约4万平方公里的3200多万人受益。

带动沿线经济发展

据了解，汉宜铁路是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运网之一沪汉蓉（上海—武汉—成都）大通道的组成部分，东连武合线，西接宜万线。目前，在2000多公里长的沪汉蓉沿江铁路大通道中，川渝铁路与合宁铁路、沪宁、合武高速铁路已通车，宜万铁路距今也运营了一年整。汉宜铁路的通车，将为整个通道添上“最后一笔”。

“这条沿江铁路大通道形成后，东边将缩短武汉与东部经济发达城市上海、杭州等地的距离；西边则和宜昌、荆州等湖北西部城市连通。在带动沿线旅游发展的同时，打通产业转移的通道，利于武汉城市圈与宜荆荆城市圈、鄂西生态圈的对接。”武汉市发改委铁路办有关人士认为，汉宜铁路使武汉城市圈的经济辐射功能得到进一步强化。汉宜铁路将把东、中、西部真正串联起来，实现更紧密的经济一体化。

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