铁路明年杜绝旅客死亡事故

长江商报消息 全国铁路工作会议23日在京召开。铁道部部长盛光祖在会上没回避温州“7·23”事故，并首次证实铁路建设中存在规模过大、标准过高、盲目压缩工期等问题。

他还指出，杜绝旅客死亡的客车事故和客车较大及以上责任事故，是2012年铁道部要实现的最重要目标之一。

2012年杜绝旅客死亡事故

“做好明年的铁路工作，最重要的是要确保运输安全稳定。任何情况下都把安全放在首位。”盛光祖说。

“全面推行安全风险管理，确保运输安全稳定”是2012年铁路工作的首位。盛光祖表示，2012年要实现“三杜绝一减少”的目标。

即：杜绝旅客死亡的客车事故和客车较大及以上责任事故；杜绝货物列车重大及以上责任事故；杜绝从业人员较大及以上责任死亡事故；大力减少路外伤亡事故。

在这个过程中，以高铁和客车安全风险管理为重点，加强安全风险过程控制，搞好安全风险应急处置，强化安全风险管理基础。

提升服务质量让群众满意

盛光祖说，全国铁路要切实提升铁路服务质量，努力让人民群众满意。

“硬件”建设方面。要加大投入，改善站车服务设备设施。采购一批新型客车，增加空调客车比重，提升客车质量。

“软件”建设方面。努力做到规范服务、诚恳服务、礼貌服务。提高客车正点率，认真做好晚点客车的运行调整和旅客服务工作。

保证重点工程建设顺利进行

盛光祖说，要科学有序推进铁路建设。根据“十二五”规划和资金情况，2012年安排固定资产投资5000亿元，其中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。

一是保证重点工程建设顺利进行；二是加强工程质量和安全管理；三是加大铁路建设资金筹措和管理力度。

高风险岗位轮岗交流

在会议上，盛光祖并没回避温州“7·23”事故，并首次证实铁路建设中存在规模过大、标准过高、盲目压缩工期等问题。

“针对这些问题，全面梳理拟建和在建项目，对建设规模、标准、工期以及新线开通条件等进行了全面调整规范，理顺建设管理体制，推进依法建设和标准化管理。”盛光祖说。

此外，他说，要深刻吸取铁路系统腐败案件教训，加大对工程建设、物资设备采购、车皮审批、资产资金管理等重点领域廉政风险的防控力度，加强对领导干部权力运行的制约和监督，建立高风险岗位轮岗交流制度，从源头上防治腐败。

盛光祖说，要加强对各级领导干部的廉政教育，另外，要加大查办案件工作力度，坚决查处腐败分子和腐败行为，坚决纠正不正之风，保证铁路事业健康发展。

据新华社、法制晚报

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