长江商报消息 本报讯(记者 彭为 通讯员 王勇 鄢祖海)武汉市环保局昨日通报,去年全年空气优良天数为306天,空气质量优良率83.8%,是自2000年6月发布空气质量日报以来,空气质量最好的一年。今年,武汉9个国控监测点将全面开始检测PM2.5。
好空气比前年多了22天
与2010年相比,去年武汉城区空气质量优良天数增加22天,达到306天,优良率83.8%。比此前记录最好的2009年,优良天数还多5天。
具体来说,1月因雨水天气多,好天气比2010年多8天;2月因降水少且市民燃放鞭炮造成空气中二氧化硫、可吸入颗粒物增加,好天气比2010年少11天;3月受北方沙尘影响比2010年小,因此多4天好天气;5月受浮尘天气影响小,好天气比前年多5天;10至12月受气候条件影响,好天气共比前年多15天。
专家认为,去年空气质量好转,除了气候原因外,还与城管革命有着密切联系。比如,从7月至年底,市区环保局成立机动车冒黑烟整治工作专班,重点整治“冒黑烟”严重的公交、押运、环卫、邮政、营运客货车等车辆。
9个点监测PM2.5
不少市民反映,总觉得空气中灰尘大,但空气质量还是优良。相关专家解释,灰尘大主要是空气中的一些大颗粒物造成的;觉得蓝天少,主要是受直径在2.5微米以下的颗粒物(PM2.5)的影响,它是灰霾的主要组成部分,也是空气能见度下降的主要因素。
昨日,武汉市环保局相关负责人表示,根据第七次全国环境保护工作大会要求,目前武汉已开始投入资金采购监测设备、培训监测人员,将于今年在9个国控监测点全面铺开PM2.5检测工作。至于是否向市民发布监测结果,要根据国家统一标准确定。
据了解,自2011年起,武汉已开始逐步设点监测PM2.5,部分设备仍需调试。
黄标车限行将与ETC联网
截至2011年12月初,武汉市有近67万台机动车领取了环保标志,其中绿标车59万台,黄标车8万台,还有近10万辆车尚未领取环保标志。
相关负责人介绍,武汉市环保局已会同交管局、市城投公司共同推进机动车环保分类信息ETC联网工作,以利用现有的ETC监控系统对违反黄标车限行规定的机动车进行处罚,现各项准备工作已经完成,开发的“武汉市环保机动车限行管理系统”正在进行调试、优化,不久将投入使用。
对于公交车、环卫车、邮政车、运钞车、小车、武汉车牌的旅游车、企事业单位的通勤车这类公共服务型黄标车将有一定缓冲期,但最终将逐步淘汰。
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