长江商报消息 本报讯(记者 姚德春 通讯员 叶志卫)“渣土车司机的名字,能不能和车牌号一起印在渣土车顶灯上,这样谁违规一眼就知道。”昨日,武汉市政协委员张志勇向武汉市城管局党组书记干小明建议,对违规渣土运输实施“实名捆绑”的方式进行惩治。
让张志勇没有想到的是,他的这个建议,和干小明想到一起了。干小明说,目前,武汉市已经启动了渣土车资质的重新审定和登记工作,今后,每辆渣土车的车顶都将安装一块长达1米的大顶灯,顶灯上将印有渣土车的车牌号、渣土车所属的公司和投诉电话等信息。
“以前渣土车的顶灯都很小,车牌往往被泥巴覆盖,超高超载的渣土车急速行驶,一眼难以认出是哪个公司的。”干小明说,正是因为一些渣土车司机,有着这种“蒙面”作案的心态,导致渣土车整治难,让一些渣土车司机肆无忌惮地违规。
在咨询现场,作为城管局负责人的干小明,被到场政协委员咨询最多的问题就是渣土管理。
干小明说,武汉市的渣土整治已经到了刻不容缓的地步。武汉市将通过规范渣土运输招投标、成立渣土稽查队、改造渣土车、整编渣土车辆、对建筑工地试行电子监控等手段进行全方位整治。
对一些前来咨询的政协委员,干小明首次给出渣土整治的时间表。他承诺:力争两个月的时间,让武汉市渣土整治见效果。
本报讯(记者 王荣海 通讯员 陈国方 阮鹏)昨日上午,武汉市政协十二届一次会议举行提案咨询活动。20家政府委办局负责人现场接受委员咨询。
上午9时许,离咨询会正式开始还有半小时。武汉市城管局党组书记干小明就来到展台前,刚一坐下,就被政协委员围了起来。“今年‘城管革命’还有哪些新动作?”“夜间一些施工渣土车很猖狂,该如何监管到位?”不少政协委员抛出的问题很尖锐,城管局负责人一一作出回应。
针对政协委员们关注的校车安全问题,武汉市教育局副局长田文江说,校车安全问题主要集中在远城区。在中心城区,学生一般就近入学,上学步行或乘坐公交即可到达,而远城区由于部分学校合并,上学需要有车接送。
对此,武汉市教育主管部门已经向市政府建议,由市、区财政共同承担,逐步为中小学校配置校车。
目前,武汉市教育部门正在对远城区校车配置情况进行调查统计,将根据财政投入情况,采取政府集中采购的形式,先为远城区中小学校配置校车,然后逐步解决其他中小学校车不足问题。
除了城市管理、校车问题受关注外,幼儿入园难、交通拥堵、工程建设、湖泊污染治理、公交线路设计、“打的”难等与民生相关的话题也备受政协委员关注。
当日,来自武汉市发改委、经信委、科技、教育、公安、民政、财政、人社、规划、环保、城建、城管、水务、卫生等20家政府委办局负责人共190余人,现场听取委员意见,接受委员咨询。在短短1个半小时的时间里,参加咨询活动的政协委员共咨询各类问题390余个,当场解决问题191个。
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