委员提案建议成立校车管理公司

长江商报消息 2011年，甘肃正宁县幼儿园发生校车事故，已致20死44伤，此后，校车事故频发，引起了社会对隐藏在我们身边的校车的广泛关注。昨日的政协分组讨论上，武汉市政协委员朱志丹、姜东兴提出了《进一步加强校车管理，建立健全校车管理机制迫在眉睫》的提案。

朱志丹表示，目前造成校车事故频发的原因主要有三点，其一是农村实行“撤点并校”的政策，导致农村郊区的孩子不是就近上学，都跑到集镇上去，孩子不得以坐农用车等各种交通去上学，这自然是很危险的；其二是，现在城区教育资源分布不均衡，比如好的老师、学校都集中在主城区，学生都愿意去好的学校读书；而已经有校车的学校监管不到位，“开货车的司机去开校车，车辆也不合格”。

朱志丹在提案中建议，应该由政府买单成立校车公司，实行市场化运作，购买的校车需要符合国家标准，目前江夏区已经实行了这种制度，政府每年拨出特定资金，每个学生每次坐车收取0.5元钱；其二是与客运公司合作，按人数收费，在寒暑假期间则给予客运公司一定的补贴。

本报记者谢方

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