“让公交、的士司机宣传武汉形象”

长江商报消息 本报讯（记者 许兰超 徐靓丽 通讯员 李钧 张凤华）昨日武汉市市长唐良智请28位公交、的士司机代表吃年饭。开宴前，司机代表与唐良智交流武汉市公共交通存在的问题，唐良智表示对于司机们提出的建议将和相关部门进行研究。

希望一桥限行对的士“放开”

葛洲坝车队的哥代表万文庆说，长江大桥、江汉一桥对的士限制单双号，容易引发服务纠纷，希望政府能够想办法解决。万文庆举例，他载的一位北京客人要从航空路到黄鹤楼，当日他的车不能过大桥，但乘客就是不理解，他只好将乘客载到江汉一桥下，让乘客看到标识才明白。

华昌公司的哥代表也表示，公司有一部分投诉，均是因为单双号的士无法走大桥而引起的，的哥们希望长江大桥、江汉一桥限行能对的士“放开”。

捡到百万现金主动交公的的哥刘泉则称，“打的难”主要还是交通拥堵引起的，很多的士堵在路上，市民们就会觉得没有的士可坐，希望武汉的交通拥堵问题能够尽早得到解决。

的哥们同时表示，他们发现很多服务投诉由代班司机引发，因此现在也越来越重视代班司机的服务。

唐良智被“三零司机”感动

公交司机张兵行车70余万公里，25年来零事故、零违章、零投诉，被称为“三零司机”。得知张兵多年来只陪儿子逛过一次公园，唐良智感动地说：“交通员工都是为别人创造方便，把困难留给自己。”

联海出租汽车公司的徐永生、大通公司的周国华、天兴公司的谢员生三位的哥，遇到“酒司机”驾车拖行交警近2公里时，挺身而出将肇事车逼停，被网友们赞为“逼停哥”。唐良智表示，这是多个部门合作的英雄交响曲，很不容易。

政府出资为司机印制文化手册

对于司机们的建议，唐良智表示，将与交管部门共同研究长江大桥、江汉一桥的车流量，看能否对公共交通过江放开限制。武汉市目前正在修建地铁，交通拥堵问题有望在5-8年内解决。针对乘客们热切期待的“的士电召”，目前华昌公司已有1000多台的士安装了电召设备，年后5000台的士将陆续加入，乘客们享受“电召”服务会更便捷。

唐良智表示，公交、的士司机是城市形象、城市文化的宣传者，今年拟由政府出资，印制文化手册让司机们熟悉，通过司机向外地乘客展示武汉的形象、武汉的文化。希望司机们在确保乘客安全的情况下，让外地游客更多地了解武汉。

同时，政府部门将考虑落实公交、环卫工人的保险问题；为了让城市环境更好，拟在3年内换掉环保测评不达标的公交车。

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