武汉21名停车收费员因违规“下课”

22日，汉口扬子街一名收费人员正在抄车辆车牌。本报记者 傅坚 摄

长江商报消息 打027—65656871举报违规收费员，可获百元奖励

本报讯（记者 彭为 通讯员 叶火生）收费不给票据、给过期发票……今起市民如遇这样的违规道路机动车停车收费员，可拨打举报电话，并获得百元奖励。

武汉市城管局相关负责人昨日介绍，自去年10月20日武汉市城市道路机动车停车收费由经营性收费转变为行政事业性收费以来，身着停车收费蓝马夹的收费管理员逐渐被大家认同。可也有少数车主与收费人员讨价还价，想少交费。

有的车主不要票据，也让个别收费员钻了空子。截止目前，武汉市机动车道路停车收费管理中心已查处并开除违规违纪收费人员21人。

“主要是识别票据，收费人员预收费和收取停车费必须出具省财政统一印制的非税收入票据。”管理中心负责人表示，对不给票或给假票据的收费人员，市民可记下收费人员工作牌上的姓名和工作马甲左胸前的工号，并拨打027—65656871进行举报，一经查实，将从严查处违规收费员，并奖励举报人现金100元或给予手机充值100元。

下一步，武汉市机动车道路停车收费管理中心将加大检查督办力度，同时聘请一批人大代表、政协委员、汽车驾驶员为主的义务监督员，共同管理道路停车收费。此外，管理中心还在协调有关部门制作新版非税收入的停车收费刮奖票据，届时司机朋友可以主动索取并刮奖。

【探访】

价钱贵了，有人不愿给

日晒雨淋，难安心吃饭

收费员不好当

去年10月20日，武汉市首批340条收费道路16208个停车泊位开始新的收费标准，如今首批613名停车收费人员到岗已经4个月时间，记者昨日探访道路停车收费现场，发现新条例的实行并不顺利。

收费员时有时无

方小姐住在汉口，每天开车来到汉阳郭茨口附近上班。方小姐说，自己在单位门口的马路泊位上停车。“有时候停一天不要钱，有时候停一下就有人来开单子。”方小姐说，弄不清这里停车到底要不要交钱。

沿着郭茨口往下走，是汉阳王家湾商圈，这里有着众多的商场、酒店，它们大多有着自己的停车场。

“生意不好，收费员才不常来。” 一名商场露天停车场的工作人员说，这些停车场都比道路停车收费便宜，只要这里有位子，谁还愿意停在路上。

道路停车收费的标准是小型车停车第1小时每泊位3元，自第2小时起，为每泊位每小时4元，而这些商场等地的停车场收费均为每小时3元。

有指示牌无人收费

“我天天停在这边，没有人收钱。”陈先生是一名“面的”司机，与众多同行一样，把车停在汉阳十里铺建材市场前等候生意，这个市场前划有清晰的泊车位，但停靠在此的十余辆“面的”中，有不少车辆并没有按泊位来停靠。

离市场不远处，有一个贴着数张“牛皮癣”广告的指示牌依稀地显示着“此路段为一类收费区域，机动车依次顺向停放在泊位内，不得压越泊线……”

15时30分，一辆别克牌轿车驶到指示牌下停靠，直到其16时驶离，收费员都没出现，指示牌上标注着“免费停车限15分钟内”。

别克车驶离后不久，一辆依维柯开了进来，由于车型较大，依维柯没办法停靠在泊位内，便径直停在泊位对面引起了这条辅路道路堵塞。

【焦点】

停车时间长的钱难收

“现在钱不好收了。”43岁的金素荣负责武珞路石牌岭路口至广埠屯方向的几十米地段，共13个车位，为了收取停车费，她近来屡屡与车主发生争执，在4年的收费工作中，第一次感觉到“钱很难收”。

一个月前，金素荣因为停车费“进了派出所”，那天她差点被车给“擂死”了。

金素荣说，当天12时，一中年男子开车停靠在她管辖的泊位，她立刻上前预收停车费，但被男子拒绝，称“走的时候再给”，两小时过后，该男子准备离开，金素荣告诉他交7元钱，对方却只扔出两元钱不愿再多给。

“我站在他车面前不让走，他直接就擂过来了。”金素荣说，自己差点被车撞伤，就这样，两人闹进了派出所。

按照现行标准，停两个多小时就得收11元。金素荣算了一笔账，如果是以前两块钱一小时，也只需要6块钱，几乎翻了一倍。因此，很多车主都不能承受了。

金素荣说，收太多别人反不愿给，自己也不忍心，遇到这样的情况通常最高就收10元钱，而根据规定，一天内停车最高收费应为25元。

【心声】

不再日晒雨淋能安心吃顿饱饭

自带红色小塑料板凳，摆在花坛边，虽然挡不了风，遮不了雨，但跟整天站着的同事徐桂枝和李师傅相比，金素荣已经算“幸福”了。

这几天武汉都在下雨，金素荣只好换下了背心，穿上雨衣坚守岗位。“上班时间从早晨8点半到下午4点，中午就随便吃点。”看着有车停进来，金素荣赶忙小跑着过去指挥：“往前一点，好。”

徐桂枝和李师傅两人一起负责亚贸门口的停车位，但还是忙不过来。

“一人一半的路段，谁要上厕所就请另外一人看着，还要赶快，要不然车一不留神就走了。”提着雨伞的李师傅说，她上班的一个多月来，从没认真吃过饭，总是买点点心垫一下肚子。

徐桂枝从事停车收费已经六七年时间，比李师傅更适应收费员的户外工作，但她也觉得，再这么熬下去，“自己的身体肯定扛不住了。”

本报记者 周舜尧 彭为

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