陈晓燕：打通武陵山区铁路线

长江商报消息 本报讯（记者 王荣海 姚德春）昨日下午，全国人大代表、恩施州副州长陈晓燕向记者透露，在本次会议审有关议题时，她将建议尽早启动安康-恩施-张家界（衡阳）铁路的前期工作，尽快打通武陵山片区的交通要道。

安康-恩施-张家界（衡阳）铁路〔简称安恩张（衡）铁路〕线路纵贯陕西、重庆、湖北、湖南三省一市，是沟通西北、西南、华南地区的重要通道和连接陇海、沪汉蓉、焦柳、沪昆、洛湛、京广等干线铁路的重要纽带。

拥有众多旅游景观

安恩张（衡）铁路沿线不仅拥有长江三峡、清江风光、土苗风情、张家界自然保护区等享誉国内外的人文、自然旅游景观，而且汇集了众多闻名遐迩的红色革命纪念旧址。沿线地区是中国革命的红色沃土——川陕革命根据地、鄂豫陕革命根据地、湘鄂西和湘鄂川黔革命根据地的重要组成部分，

安恩张（衡）铁路所经区域石灰岩、铁矿、锰矿、钡矿、铝土矿、硅石矿、磷矿等矿产资源储量丰富，长江、汉江、沅江等水能蕴藏量大，开发前景广阔。但由于沿线均为三省一市经济欠发达地区和国家级贫困地区，交通基础设施滞后，丰富的矿产、水力资源得不到有效开发，严重制约了区域经济发展。

形成便捷的运煤通道

安恩张（衡）铁路北接已有的包西、西康、阳安、襄渝铁路、中接已经建成的宜万铁路，南与已有的焦柳、沪昆、洛湛、京广和拟建的黔（江）张（家界）常（德）等铁路相连，可以填补区域铁路网空白，形成西北地区通往华南地区的纵向便捷铁路通道以及西北地区通往南方沿海地区、向海上延伸的重要通道，有利于增强西部路网的灵活性。

她说，安恩张（衡）铁路建成后，可进一步缓解北煤南运、西煤东运的突出矛盾，形成陕煤南运、疆煤入湘的便捷通道，有利于促进沿线地区矿产、水力资源的合理开发利用。同时，还可打造融自然、人文、历史为一体的旅游精品线路，带动沿线地区经济社会发展。

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