将“三公消费”公开进行到底

长江商报消息 “2011年‘三公消费’公开具有里程碑意义，开了一个好头。但也有些无章可循，各自为政，希望2012年做得更好。”

全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青在微博上写道。

叶青是“三公消费”改革的践行者。2003年，原为中南财经政法大学教授的他担任湖北省统计局副局长。上任伊始，就有司机上门报到。“我当时一听就说，先等下，公车的事我得找局长谈一谈。”叶青要求自购公车，自己驾驶。

开始，每月补助500元，几年后，统计局领导追加到1000元。“维护、保养费用都是我自己出。这样，除去司机工资、运行费用，算下来，每年能为单位省下8万元。”叶青把这笔公车改革的细账算得非常清楚。

2011年两会上，叶青看到，他呼吁多年的公车改革首次写进政府工作报告。温家宝在政府工作报告中明确提出，要加快实行财政预算公开，让人民知道政府花了多少钱，办了什么事。随后，中央部门陆续公开了各自的“三公经费”，引起社会的高度关注。谈起今年对于“三公消费”公开的建议，叶青说：“要规范，应当统一公开时间，晚一分钟追究纪律责任；统一格式，公开内容一致；统一口径，方便看清楚和对比。像公车经费中要加入司机的经费，否则就是个笑话。”

叶青还建议，公布的数字应当经过审计部门审计签字后方能发布，，确保公开的真实性。据新华社

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