中北路延长线高架完成刷黑

长江商报消息 本报讯（记者 彭为 通讯员 陈天利 程超）昨晚6时许，随着最后一车沥青的摊铺，到欢乐谷和武汉火车站的快速路中北路延长线高架全线完成刷黑，预计四月底可通车。

昨晚6点多，一辆摊铺沥青的专用车缓缓行驶在中北路延长线高架近红庙立交端，20余名工人正在紧张地进行作业。“这是最后一车沥青了！”项目负责人孙苏阳介绍，中北路延长线的刷黑工作从2月27日起正式开工，昨日全线完工，比计划工期还早了两天。

孙苏阳说，前段时间武汉一直阴雨绵绵，为了让路面尽快干起来，施工方采用了种种措施，包括“用干拖把拖，用鼓风机吹”等。在整个施工过程中，因为红庙立交附近有华侨城、还建房等多个施工项目，施工车辆多，而途经此路段前往武汉火车站的社会车辆也多，给交通疏解带来了较大压力。

据介绍，中北路延长线起于二环线红庙立交东侧，止于三环线青化立交西侧，全长4.7公里。主线全程高架，宽26米，双向6车道；地面辅道宽60米，双向6车道，另设有非机动车道、人行道。中北路延长线又名“平安大道”，是连接二环线和三环线的重要交通枢纽，也是连接武汉火车站和主城区的一条快速通道。中北路延长线建成后将与中北路、中南路形成一条横贯武昌的大动脉，将大为缓解临江大道、和平大道、友谊大道的交通压力，也是构建华侨城的配套交通设施之一。

今日起，中北路延长线高架将开始伸缩缝、亮化、绿化、安装声屏障等工作，地面辅道将继续紧张地施工，预计4月底高架和地面辅道同时竣工通车。

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四环线大桥至中洲段11月开工

本报讯（记者 周舜尧）昨日，记者从省环保厅获悉，武汉市四环线大桥至中洲段工程正进行环评公示。该工程起于江夏区龚家铺，紧接黄家湖长江大桥，止于江夏区中州岛，与四环线中洲至九峰段相接，全线97.01%为桥梁。

四环线大桥至中洲段工程地处武汉市江夏区境内，是四环线分段建设中的一部分，路线全长16.586公里，设计时速为100公里，双向八车道。

路线起点接四环线沌口长江公路大桥段，设龚家铺枢纽互通（立交），沿途跨越青郑高速、107国道、京广铁路、汤逊湖汊等地后，止于江夏区中洲岛，与四环线中洲至九峰段相接。其中，龚家铺路与武咸公路相连，是进出的武汉“南大门”。

工程全线共设特大桥2座，桥梁总长占路线长度的97.01%。估算总额为48.69亿元。计划工期为4年，即2012年11月开工到2016年11月建成通车。

昨日，中北路延长线立交刷黑施工现场，最后十几米的收尾阶段。 本报记者 王筝 摄

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