航班误点 乘客冲上跑道拦飞机

长江商报消息 前天中午11时，20余名愤怒的旅客站在浦东机场跑道的滑行道道口，他们面前200米处，一架刚刚降落的艾提哈德航空公司航班硬生生被逼停了。这些旅客原计划在4月10日乘深航航班飞往哈尔滨，但因南京、上海两地雷雨，航班一直延误到11日中午，前后近20个小时，旅客一时冲动冲进了机场滑行道，拦停了飞机,前后持续5分钟。事后，航空公司赔偿了每位延误旅客1000元，部分旅客改签了昨晚的飞机直飞哈尔滨，另一部分旅客改签今天的航班。此事一经披露，立刻引起热议。法律专家表示，这种行为不应该被鼓励，事件若情节严重，旅客或将担负刑责。不过，也有不少网友认为机场方面也有很大的责任。

【事件回放】

起因

备降浦东机场，被折腾一夜

4月10日，深圳航空ZH9817次航班搭载了161位旅客飞往哈尔滨，途中经停南京机场。当晚19点30分左右，飞机广播突然通知，由于受雷雨天气影响，改为备降上海浦东国际机场。

“广播通知，飞机稍后会再次起飞。”于是，旅客王小姐和其他旅客下了飞机，被安排在浦东机场候机楼的C222-C223登机口等待。直到22时10分，旅客们坐着摆渡车，再次登上了飞机。这让王小姐松了口气，“应该快飞了。”谁知道，一直在飞机上待到快24时，还是迟迟不见动静。

又等了快半小时，旅客们按捺不住，骚动起来，“我们要求如果不能起飞，就安排住宿。”机组工作人员随后表示了同意。王小姐及其他旅客下了飞机，被短驳车再次拉回了C222－C223登机口。

一番折腾后，大约11日凌晨2点，一行人被大巴送到了川沙附近的一个宾馆。11日上午9时，一辆大巴车将这些旅客再次拉到了浦东机场，再次来到了C222-C223登机口。“一直等到上午11点多，还是没让我们上飞机，工作人员一直说机组在整理机舱。”王小姐认为，这是工作人员在“敷衍”。

冲动

讨说法无门，滑行道上拦机

眼看登机口的另一架航班开始登机，被耽搁了10余小时的旅客们按捺不住了。王小姐说，一行人冲出了候机楼，拎着行李箱，一路步行至停在远机位的深航飞机旁。王小姐事后解释她的冲动，“摆渡车来来回回坐了很多次，还是飞不了。脑子里什么也没有，只想讨个说法。”近40名旅客站在飞机下，要求深航的机长给个说法，但机长却迟迟没有露面。20余名旅客就冲到了一旁的滑行道上。

上海机场表示，当时一架进港的艾提哈德航空公司EY862航班沿E滑行道行至该道口约200米左右时，机组人员观察到前方异常情况后主动停止滑行，并与塔台联系，塔台指示该航空器原地等待。经劝说，部分旅客于11点33分回到停机位。从机场接报至整个事件处置结束，时间约5分钟。

解决

每名乘客获赔1000元

而据深航的官方消息，此次事件中行程受影响的旅客共有69名。深航提出了三种解决方案供旅客选择：一是继续搭乘补班航班，由浦东机场飞南京再飞哈尔滨。不过经“拦飞机”一“闹”，补班航班于昨天下午2时29分才从浦东机场起飞；二是改签今天早上7时上海直飞哈尔滨的航班；三是因座位不够没能及时改签的旅客，由航空公司安排一晚住宿之后再乘坐上海直飞哈尔滨的航班。最终，69名旅客按这三种方式成行。

深航透露，按惯例，天气原因导致航班延误航空公司是不赔偿的。即便赔偿，航班延误超过4小时的最高赔偿标准为500元。考虑到这次耽误的时间太长，就每人发了1000元交通补助。所有旅客最后都按航空公司提供的三种方式继续行程，包括“拦飞机”的20名左右旅客也得到了1000元补助。

【各方说法】

顾客

“深航几次开‘空头支票’”

顾客王小姐对航空公司颇有怨气。“如果当天晚上走不成，第一次下飞机时就可以安排住宿了，何必三番两次地让大家空等？”

她表示，事件处理中，只有一位自称深航代理的国航工作人员出面协商，且几次给出的都是“空头支票”。“这位工作人员说，11日一早就有3个航班可以选择，让大家飞回哈尔滨。最后又说无法安排，让大家空欢喜一场。”

深航

“是正常处置，并正常补班”

前天，深航工作人员说， “我们不清楚现场工作人员和旅客是如何沟通的，但我们是正常处置，并正常补班。 ”

“拦飞机”事件发生后，深航最终决定向每位旅客赔偿1000元。正常处置为什么反而事后赔偿？对此，工作人员表示，对此不发表任何看法。

据广州日报、新民晚报

律师

情节严重可追刑责

上海泛洋律师事务所律师刘春泉说：“如果情节较轻，按照《民用航空安全保卫条例》和治安管理处罚法的规定，可能处以罚款、10天以下拘留。”他进一步说明，“随意穿越航空器跑道、滑行道”的行为，涉嫌违反《民用航空安全保卫条例》第16条、治安管理处罚法第23条，“情节轻微的，可能被罚200元以下，较重的罚款500元，5天至10天拘留。”而如果情节比较恶劣，则可能涉嫌刑事犯罪。“旅客确实需要反思，因为一时冲动，从受害者变成了违法者。”上海汇业律师事务所吴东律师表示。

网友声音

【赞成派】“难道因为延误，就可以冲入跑道？如果因此造成其他飞机安全事故，怎么办？ ”“停机坪应该属于管控区域，擅入难道不应该受到处罚吗？如果以后人人效仿，飞行安全如何保证？”

【反对派】“如果不是逼急了，谁愿意这么做？有些旅客情绪激动是因为他们感觉有的工作人员态度很差，没有负责人出来解释。”

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