长江商报消息 本报讯（记者 吴睿 通讯员 田兴磊）昨日，武汉市“十个突出问题”承诺整改举行第二场网络问政，武汉市交委、市交管局、江岸区、江汉区、硚口区、武昌区、洪山区负责人围绕违法停车治理、规范出租车营运秩序以及三大火车站和长途客运站周边环境整治问题回答网友提问。
的士电召成功率超45%
规范出租汽车营运秩序是今年武汉市承诺整改的“十个突出问题”之一。昨日，武汉市交委副主任陈佑湘说，今年3月1日以来，武汉市交委重点查处出租汽车拒载、绕道等劣质服务行为，已检查车辆14210辆，通过暗访发现并处罚了49例劣质服务及不规范服务行为，共有103起拒载、绕道的出租车受到停运处罚。
为缓解市民“打的难”，该市自4月1日起启动出租车电召服务，目前全市参加电召服务的车辆达到5149辆，每天接受电召达到3200次，电召成功率超过45%。陈佑湘说，本月武汉市将再增2000台电召车辆设施，使参加电召服务的出租车达到8000台以上，年底参加电召的出租车超过1万辆。
5月底前完成新增1万泊位
一方面是“打的难”，另一方面是停车难，违法停车在武汉三镇屡见不鲜。武汉市交管局局长李顺年介绍，近期通过1个多月的强力整治，共查处13.5万起机动车违法停车行为，全市100条主次干道违法停车率达6.6辆/公里，其中10条文明示范路、60条主干道、30条次干道违法停车率分别为4.7辆/公里、6.2辆/公里和9.1辆/公里，环比分别下降。
在加大交通违法查处力度的同时，武汉市也在想方设法挖掘停车资源，规范停车设施。李顺年介绍，挖掘停车资源主要是在确保道路畅通的基础上，在全市主干道想方设法新增停车泊位，在新推出的27条单行路增划停车泊位1000余个。截至目前，共设置停车泊位4000余个，5月底前将完成新增1万个停车泊位任务。
网络问政
个突出问题
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武汉市民用车
幸福感相对较强
本报讯（记者 吴睿）“武汉车主用车幸福感应该是比较强的。”昨日，针对网友现场诉称因交警罚单太多想卖车，参加网络问政的武汉市交管局局长李顺年如是说。
李顺年表示，武汉车主用车在全国大城市来讲还是比较幸福的。因为武汉市在购车、行车、停车管制措施上比较宽松，没有限购，只在过江部分桥梁限行。停车方面也比较有幸福感，停车位虽然很紧张，但停车费用比较低。交管部门对违停处罚额度也较低，武汉车辆出行率比较高，高峰时段拥堵指数是5.1，属于轻微拥堵，平时是4.6，基本畅通，因此武汉市民用车幸福感应该是比较强的。
他特别解释，武汉市的违停处罚额度比其他大城市都低，有标识标牌的违停罚100元、扣3分，没有标识标牌的罚100元、不扣分，而道路交通安全法规定是罚款200元、扣3分。
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