武昌站仍有“黑的”揽客 汉口站的“兔子”都很忙

长江商报消息 昨日上午，武汉市相关部门负责人接受网络问政，就三大火车站和长途客运站周边环境整治问题回答网友提问，本报记者兵分三路对武汉市3大火车站周边环境进行了探访，发现“黑的”载客、“兔子”拉客现象依然存在。

武昌站：“黑的”“摩的”“竞价”拉客

昨日下午3点20分，在傅家坡客运站梅苑路出站口，5辆电动车一字排开，只要有客车进站，“摩的”司机立马起身吆喝拉客。“到武昌车站多少钱？”记者问。“10块！”“我8块，走不走？”周围4个司机马上围过来，价格一个比一个低，“我6块，坐我的车走”。

周边居民称，该出站口一般都有10多辆“黑摩的”。离出站口百余米就是傅家坡客运站综合管理办公室，却不见执法人员过来阻止“摩的”载客。

在武昌火车站公交枢纽，记者守候一个小时，发现公交出站口停有两辆拉客“黑面的”。“到江夏纸坊40块，如果包车就便宜些。”一女乘务员说。

下午4点多，在武昌火车站西广场地下出租车乘坐点入口，4名中年男子不停地询问旅客是否要车。“到光谷多少钱？”“我有车，40块！”见记者要执意要去出租车乘坐点乘车，一男子使出了小伎俩，“地下的车站在维修，没有的士，平时都是这个价格。”有些乘客一听说地下车站在维修，有的顺从坐“黑的”，有的则转乘了公交。

在地下出租车乘坐点，并没有进行维修改造，7名工作人员在现场维持秩序，20多名乘客10分钟内全部打到了车，并且剩20多辆空的士在等客。本报记者王碧涛

汉口站：半小时内20名“兔子”拉客

昨日下午2点，在汉口火车站广场，最显眼莫过于三五米一个的“兔子”，手持书本大小的纸板，上面以红色和蓝色作为区分印着，长途客车：荆门、天门、宜昌、广水等20多个地方，一位身穿紫色衣服、年近50岁的妇女一边嘴里不停地喊着，“坐客车、坐客车，到哪里的车都有”，一边眼睛盯着出站口和广场上往来的人群，时不时还上前询问，“师傅，去哪里？金家墩客运站就在对面，蛮方便”。

有着同样装备的旅馆住宿拉客的“兔子”与客运站“兔子”混合在一起，甚至两人同时盯上一位乘客左右各一名分别坚守，极力地推销各自的“品牌”。记者蹲点半小时，细数一下广场上遍布着20多名“兔子”。

在广场出租车乘车处，一个小时内轮番上演了“车等人”和“人等车”两出戏。下午3点30分，乘客陆陆续续拎着大包小包来到这里打车，此时等候的车辆达到20余台，部分司机还在后面悠闲地抽起烟来。但到了4点，从出站口和广场旁涌过来的乘客一下子排起了长队，足有200余人，出租车源源不断开进来，但现场仍然是车少人多。

记者观察发现，广场一台印有“警察04”字样的巡逻车经过3种“兔子”身旁时，双方都“视而不见”。本报记者 余启兰

武汉站：两部升降电梯暂未开放

昨日下午2时左右，几辆自广州南驶往武汉站的列车相继到站，乘客们纷纷提着行李从武汉站东出口、北出口走了出来。这里离火车站的出租车、公交车乘车点最为接近。

在车站出租车乘车点，至记者15时30分离开时，这里空车数量比排队候车的旅客还要多。两名车站工作人员也站在队伍的最前面，指导“的士”按顺序停靠。

“师傅，打的不？”一位给“黑的”拉客的“兔子”在北出口前拦住了乘客，希望抢在正规出租车前，截下一笔生意。由于乘坐正规的士也方便，在武汉站这样拉客的“兔子”只有一两个，并不多见。

“这两部电梯打咋不开呢？”候车室入口附近，几位提着大包行李望的旅客尝试“点”开升降梯未果后，只好走自动扶梯离开。

工作人员介绍，这两部升降梯连接地铁转乘处，而地铁尚未开通，为避免浪费就暂停开放，但残疾人士或行动不便者，可拨打“02751339151”与车站管理方联系临时使用。

而对于网友关心的“如厕”问题，记者探访后发现，武汉火车站公共厕所有很多，不仅是车站内，出租车及公交车乘车点附近都有，但公厕方位在更容易查看的悬挂式指示牌上却未被标出，只在墙面不显眼的地方才有标注。

本报记者 周舜尧

汉口火车站一巡逻车上，有队员在睡觉，有队员在玩手机。

本报记者 余启兰 摄

一名“兔子”在汉口火车站拉客。

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