“卖掉公车”是否算进步还需观察

长江商报消息 公车私用，是国有资产的流失；公车以改革的名义被私有化，是更大的流失。温州的公车拍卖，同样隐藏着国资流失的风险。报道称，这次拍卖成交价最低的仅5000元，一辆2004年12月购置的雅阁起拍价3.52万元，最后以7万元拍出，这要比二手车市场划算得多。价格何以如此之低，到底这些车被哪些人拍走了？买车的钱到底来自哪里？媒体曾曝光过某国企所谓的车改，就是让一定级别的官员交一笔象征性的费用“买”下公车，变相将公车私有化。如果拍卖缺乏监督，并不是真正地面向市场，容易沦为从左手到右手的游戏。更值得警惕的是，公车被拍卖之后怎么办？现实是，改革封堵了一条后路，很容易又会被打开一个后门。公车被拍卖了，财政不受纳税人监督，政府部门会不会再花钱买新的公车？如果乱花钱的手没有被捆上，后门是很容易撬开的。这样的话，拍卖掉所有的公车，只不过为重新购置新车找由头罢了。

6月26日 《扬子晚报》

作者：曹林

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