日12舰夹击我保钓船

长江商报消息 载有14人的“启丰二号”15日凌晨一点未按原定计划到台湾基隆港补给，仅在台湾淡水附近海域获得少量物资后，即启程前往钓鱼岛。船上的保钓人士于15日下午成功抢滩登上钓鱼岛，但在途中竟遭遇日方12艘舰艇夹击。

日舰从上午11时开始尾随

上午11时，进入钓鱼岛30海里范围内时，遇到4艘日本海上保安厅舰艇跟随及监视。约一小时后，日本舰艇增至6艘，并逼近“启丰二号”，距离仅30米，但未作出阻拦。

下午2时许，距离钓鱼岛约20海里时，日本舰艇已增至12艘，日方又派出直升机在上空监视。其间，日方一度试图以两艘大船左右夹击，只留下一条狭窄航道，更不时鸣笛，要求船上保钓成员改道。

下午3时，“启丰二号”距钓鱼岛约15海里，日本海上保安厅终于按捺不住，先用9艘舰艇包围“启丰二号”，再向驾驶舱发射水炮。

强行撞船并扣留14名勇士

距离钓鱼岛不足3海里时，日方舰艇强行撞向“启丰二号”，保钓船身、船头及栏杆多处被撞至损毁，但保钓人士不顾一切加速前行。经过一番周旋，体积较大的日舰无法靠岸，最终“启丰二号”成功“搁浅”抢滩登陆。

6名先头部队包括港人古思尧及杨匡等一马当先涉水登岸，稍后曾健成（阿牛）尾随上岸，众人在岛上拾起石头并高唱国歌，随后插上中国国旗。

冲绳县警方称，来自冲绳县警方、海上保安厅以及入国管理局的约30名日方人员提前赶到钓鱼岛，在岛上待命。冲绳县警方先后将14名香港保钓人士扣留。

香港保钓船燃料不足回航之路堪忧

“启丰二号”，又被外界称为“保钓二号”，是由香港保钓行动委员会花费68万港元购买的一艘钢壳渔船，船身长30多米、排水量142吨。

世界华人保钓联盟副会长李义强透露，此次出发的“启丰二号”船员中最小的超过40岁，最大的有67岁，他担心在海上漂了3天的船员们已经体力透支，一旦对方采取不友善的行动，他们的安全就更难保障。李义强还指出，由于“启丰二号”登岛方式为“冲滩式”，加之日方船曾先后多次撞向该船船头，船头及船身部分毁烂，方向盘也损毁。不仅如此，按原计划，燃料不足的“启丰二号”本打算在回航时前往浙江加油，如今只能重新调整路线，“启丰二号”的回航之路堪忧。

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