22时后长途客车禁上高速

长江商报消息 本报讯（记者 姚德春 通讯员 沈文 张伟）从即日起，我省暂停审批1000公里以上的跨省长途客运班线，对现有的长途客运班线进行清理整顿，省内所有长途车站20时以后一律不得发车，22时以后长途客车一律不得上高速。昨日上午，在收听收看完国务院安委会召开的全国交通安全紧急电视电话会议后，我省召开全省交通安全紧急电视电话会议。

四部门联手整治客运市场

在全国交通安全紧急电视电话会议上，通报了包茂高速陕西延安“8·26”特别重大道路交通事故，以及最近几天全国连续发生的几起恶性道路交通事故，且全部都是客货车追尾事故。会议要求，贯彻落实国务院领导同志重要批示指示精神，要求深刻吸取近期多起重特大交通事故，特别是包茂高速陕西延安“8·26”特别重大道路交通事故教训，进一步加大交通安全工作力度，深入开展交通安全专项整治，有效防范和坚决遏制重特大交通事故发生。

为此，省政府决定，由省交通运输厅牵头，省公安厅、省安监局、省旅游局配合，立即开展为期一个月的客运企业、客运车辆、客运驾驶人专项排查整治行动。

晚8点后，长途车站不许发车

从即日起，我省暂停审批1000公里以上的跨省长途客运班线，对现有的长途客运班线进行清理整顿，省内所有长途车站20时以后一律不得发车，22时以后长途客车一律不得上高速。

严格落实驾驶员停车换人、落地休息制度，切实防止驾驶员疲劳驾驶。确保驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时。

1000公里以上的客运班线必须落实中途休息制度。10月1日前，凡没有建立中途休息点、不能实现驾驶员落地休息或接驳运输的线路，要坚决予以停运。

严禁客运车辆夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，一律暂停客运车辆运行。

各地要严查校车安全

此外，全省开学在即，坚决不让有隐患的车辆从事校车和送子车的营运。对驾驶员有重大交通事故记录和被记满12分的，依法坚决不允许其驾驶校车和送子车。要采取明察暗访的形式，坚决杜绝校车和送子车在营运时间内重复运输的行为，避免校车和送子车在行驶中超速行驶。加大整治送子“黑车”力度，对农村、城乡接合部等地区，坚决查处私自从事接送学生的非法营运活动。

特别是要加强农村红白喜事包车运输安全监管，禁止红白喜事承办人使用无牌、无证车辆和未经技术检验或检验不合格的车辆，禁止包租车辆人货混装，超员、超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶。

数字

据统计，今年1至7月，我省共发生35起较大事故，死亡128人，事故起数比去年增加1起，其中道路交通事故24起，占较大事故起数的68.5%。从事故原因看，绝大多数是由于违法违章所引起。

截至2011年底，全省通车里程达30万公里，机动车保有量911余万辆，驾驶人1000多万人。与此同时，机动车安全性能、道路通行安全条件、驾驶人安全素质参差不齐，给道路交通事故防范带来了相当难度。

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