我省交通未来十年完成“十大任务”

长江商报消息 本报讯（记者 许兰超 通讯员 高斌）昨日，我省举办“回首五年看成就”系列新闻发布会第二场。会上，省交通厅发布了“十一五”期间交通投资规模、路网建设、水运等方面情况，并介绍了未来10年，以打牢湖北发展“大底盘”、打造 “祖国的立交桥”为目标的“十大任务”。

未来10年，湖北要建成立足中部、依托长江经济带、辐射全国的综合交通运输体系。中部崛起“立交桥”基本形成，湖北交通由“需求追随型”向“供给引导型”转变。

2011年，武汉新港货物吞吐量突破1亿吨，成为长江中游和上游年吞吐量首个跨入亿吨级的港口。随着长江航道的疏浚，到“十二五”中期，武汉新港可在3000公里的范围与东京、大阪、首尔、新加坡、雅加达等国际港口实现万吨轮常年直达，成为中部地区对外开放的“水上门户”。

未来5年，全省公路水路固定资产投资规模超过3000亿元，基本建成全国重要的公路交通枢纽中心、武汉长江中游航运中心、全国重要的综合运输枢纽中心。

未来5年，全省形成城乡一体交通运输服务体系，农村客运经济方便，城乡公交一体化。形成以物流园区为核心、物流中心为骨干、配送中心为基础、农村物流站点为补充的物流基地体系。

“十大任务”打造祖国“立交桥”

省交通厅负责人介绍，未来10年，湖北要以打牢发展“大底盘”、打造 “祖国的立交桥”为目标，加快交通基础设施建设，完成“十大任务”。

这“十大任务”主要包括，建成“七纵五横三环”高速公路骨架网，高速公路通车里程达到6500公里；建成28000公里普通国省干线公路网；建成170000公里新农村惠民便民公路网，全面推进大别山、武陵山、秦巴山、幕阜山片区建设；推进综合运输枢纽建设，重点建设"2111"工程，即武汉长江中游航运中心和全国性铁路路网中心“两个中心”、全国高速公路路网重要枢纽、全国第四门户机场武汉机场、全国现代物流基地；推进长江中游城市集群交通运输一体化建设，初步形成长江中游城市群内“2小时城际交通圈”和至周边城市群“3小时高铁交通圈”；推进城乡公交一体化进程，推进武汉“公交都市”试点示范。

“十大任务”还包括，推进水运强省战略，大力发展现代物流业，强化交通运输安全监管，大力推进交通运输节能减排。

本报记者 许兰超

责编：ZB