长江商报消息 “石牌岭确实承受了较大交通压力。”洪山区交通大队二中队中队长胡礼军介绍,大队已经对此情况有预计,街道口下穿通道开通后,车辆可以快速通过街道口,东向有卓刀泉立交,而石牌岭是一个丁字路口,压力肯定会很大。
昨日早上10时,胡礼军驾车刚出下穿通道通道口,就发现车辆出现滞留,靠中间两股车道车流速度缓慢。
前行后发现,原来两股车道的车辆都是排队在近路口的调头处等候调头,由于对向隔一段时间就有车辆开过,调头速度较慢。开过调头处,路面豁然开朗,路口并没有多少车等候红绿灯,车辆可以快速通过路口。
胡礼军介绍,由于街道口地面工程未完工,车辆无法左转进入珞狮南路,所以有大量车在此调头,影响了直行和左转的车辆行驶。他们将根据情况对此进行微调,或将封闭这个调头通道,在路口处专设一个调头车道,调头车辆一律在路口处调头。
“过几个月,石牌岭的压力会减小很多。”胡礼军表示,由于武珞路和雄楚大道连通道较少,目前此路段卓刀泉南路和石牌岭路的压力会比较大,街道口的地面工程完工后,车辆可以直接进入珞狮南路,石牌岭的压力也会相对减少。本报记者 周琦
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